A Dassault Aviation está aqui exibindo seu Falcon 7X e Falcon 900LX jatos executivos de longo alcance e um modelo de cabine em escala real do novo Falcon 5X, que o fabricante categoriza como "corpo ultra largo".
O Falcon 5X está nos estágios finais de montagem no Bordeaux da empresa, França fábrica, preparação para testes em solo. Está programado para voar no segundo trimestre de 2015 e receber a certificação no final 2016.
Uma das primeiras entregas, na segunda metade de 2017, acontecerá no Oriente Médio. A região é responsável por 20 por cento das vendas do twinjet. O Falcon 5X pode voar sem escalas de Dubai à Cidade do Cabo ou de Riade a Tóquio.
The Falcon 8X, um derivado 7X, deve ser lançado em dezembro 17 em Dassault’s Bordeaux, França, quartel general, e fazer um primeiro voo no primeiro trimestre do próximo ano. Pode voar de Jeddah a Boston, ou Nova York para Dubai.
Ambas as aeronaves são adequadas para operadores no Oriente Médio, porque o último valoriza muito o espaço, alcance, flexibilidade operacional e economia, Dassault acredita. O jato executivo mais vendido da empresa no Oriente Médio ainda é o 5,950 nm Falcon 7X, que responde por metade de todas as vendas do Falcon na região nos últimos cinco anos. O primeiro Falcon 2000S - a aeronave mais barata da Dassault - no Oriente Médio foi entregue a um cliente da Arábia Saudita em outubro.
"O sucesso inicial de nossas duas ofertas de modelos mais recentes reflete a grande popularidade que toda a frota da Falcon desfruta há muito tempo no Oriente Médio,”Disse o presidente da Dassault Aviation e CEO Eric Trappier. “As operadoras da região realmente apreciam o desempenho operacional, flexibilidade e excelência tecnológica oferecidas pelas aeronaves Falcon. ”
Na região, A Dassault opera um centro de serviço autorizado, centro de distribuição de peças sobressalentes e escritório regional de vendas em Dubai, bem como um centro de serviço autorizado e escritório técnico em Jeddah.
Fonte: www.AINOnline.com; Thierry Dubois; Dezembro 9, 2014.