Компания Dassault Aviation здесь демонстрируя свой Falcon 7X и Сокол 900LX дальний бизнес-джетов и полномасштабная кабина макет нового Сокола 5X, которые производитель классифицирует как "ультра-широким телом."
Сокол 5X понимается в завершающей стадии сборки в Бордо компании, Франция завод, готовится к наземных испытаний. Это вылететь во второй четверти 2015 и получить сертификацию в конце 2016.
Одним из первых поставок, во второй половине 2017, состоится на Ближнем Востоке. На долю области приходится 20 процентов продаж в TwinJet. Сокол 5X может летать без остановок из Дубая в Кейптаун или из Эр-Рияда в Токио.
Сокол 8X, производное 7X, из-за раскатать декабря 17 в Бордо в Dassault, Франция, главное управление, и сделать первый полет в первом квартале следующего года. Он может летать из Джидда в Бостон, или Нью-Йорке в Дубай.
Оба самолета хорошо подходят для операторов на Ближнем Востоке, потому что в последнем месте высокий премиум на простора, ассортимент, Операционная гибкость и экономика, Dassault считает,. Популярная бизнес-джет фирмы на Ближнем Востоке по-прежнему является 5,950 нм Falcon 7X, на долю которого приходится половина всех продаж Сокола в регионе за последние пять лет. Дешевый самолет в первой Сокол 2000-х годов компании Dassault Ближнем Востоке был доставлен в Саудовской Аравии в октябре клиента.
"Ранний успех наших двух последних модельных предложений отражает широкую популярность весь Сокол флот уже давно пользуются на Ближнем Востоке,"Сказал председатель Dassault Aviation и Генеральный директор Эрик Trappier. "Операторы в регионе по-настоящему оценить производительность операционной, гибкость и технологическое превосходство предлагают Сокола самолетов ".
В регионе, Dassault работает авторизованный сервисный центр, запчасти распределительного центра и региональных офис продаж в Дубае, а также в авторизованном сервисном центре и технический отдел в Джидде.
Источник: www.AINOnline.com; Тьерри Дюбуа; Декабрь 9, 2014.