新馆荣誉法国航空和航天的贡献.
期待已久的Aeroscopia航空博物馆在布拉尼亚克终于落成一月, 对图卢兹机场的理由. 这一里程碑尚是法国如何保护另一个指示和履行自己的航空历史. 该国西南部部门起到的技术创新至关重要的作用回到Aeropostale的的宝玑XIV, 开拓邮政双翼飞机; 的Dewoitine的D520型高性能战斗机; 雅文邑的帆船和商业运输在后二战时代, 当然, 英法协和超音速运输机 (显示). 这些随访, 在20世纪70年代初, 由空中客车A300B, 欧洲联盟的第一架飞机,以及世界一流的工业传奇的开始.
巴黎保持在布尔歇世界上最好的博物馆之一, 在查尔斯·林德伯格的历史大西洋飞行的终点 1927.
图卢兹的官员曾试图多年来有其传奇的贡献,航空纪念, 但在一个点或另一种最后的资金或政治支持的阻碍他们. 关于 30 多年前, 协和式飞机试飞员吉恩PINET (他后来创立空中客车培训) 建议当地博物馆, 受到业界的整合促成的想法. 然而, 估计2400万€ ($27 百万), 这本来需要在最短时间, 事实证明难以取得.
资源: www.aviationweek.com; 皮埃尔·斯帕拉科; 一月 26, 2015.