Enquanto muitos estão animado com a perspectiva de plena integração da conectividade dispositivos móveis fornecem, ea transportabilidade e conveniência do novo Apple Watch, aqueles de nós na aviação deve tomar nota das oportunidades que esta nova tecnologia pode fornecer. Confira o artigo abaixo, em que Matt Thurber explora o potencial intrigante do relógio da Apple.
A Apple está de volta: hoje é dia Apple Watch, a certeza de ser uma emoção para legiões de fã-meninos e -Girls que não podem esperar para gastar para baixo mais dinheiro para o aparelho da Apple que ainda não tem.
Apenas por diversão, meu amigo e ex-colega John McCarthy, que é aposentado, mas ainda geeked sobre a tecnologia, sugeriu que eu especular hoje sobre as formas que o relógio a Apple pode servir aviadores. Afinal, o iPad é quase onipresente em aeronaves leves, aeronaves executivas, companhia aérea e até mesmo cockpits militares. Certo, existem alternativas tais como a plataforma Android, e algumas companhias aéreas selecionou Superfície tablet da Microsoft Pro executando o Windows 8.1, mas o iPad é esmagadoramente a baixo custo Electronic Flight Bag de escolha entre os pilotos.
As capacidades do software de aviação desenvolvidos para tablets são nada menos que incrível. A disponibilidade de plataformas relativamente baratos, mas de confiança, como tablets e telefones celulares criou uma oportunidade para os desenvolvedores a escrever aplicações com características que ninguém teria pensado possível e que são ou não disponível em aviônicos montado em painel ou são muito menos caros, mais rápido ao mercado e atualizado com muito mais freqüência porque nenhuma certificação está envolvido.
Hoje a este meio passos Apple Watch.
Então, o que nós pensamos que ele pode fazer para pilotos?
Primeiro algumas noções básicas, pelo que sabemos até agora. O relógio é dependente do dispositivo; faz pouco por si só e deve ser acoplado a um iPhone 5 ou 6 Series. Os preços começam em $349. Relatórios afirmam que a vida da bateria será suficiente para um dia de uso. Uma função chave do relógio é notificações, aquelas mensagens que aparecem na tela de bloqueio do iPhone ou iPad para qualquer informação que você selecionou. Isso pode incluir mensagens de texto, notícias e tempo alertas, os preços das ações, ou os códigos do transponder Flightradar24 7700 e 7600 que eu tenho em minhas notificações (me mostrando aeronave com emergências gerais e falhas de rádio). Note-se que as notificações não funcionam a menos que você está vestindo o relógio contra a sua pele. Isso significa que ele será inútil se montado, dizer, em seu campo de visão em um post-brisa.
Nós já sabemos que há casos de uso para dispositivos do tipo relógio na aviação. Hilton Software WingX Pro7 pode enviar alertas para um relógio Pebble, que pulsos tátil em seu pulso. (a versão da Apple é chamado de “Motor Taptic.”) Esses alertas podem incluir, por exemplo, chegando a um ponto de passagem ou o fim de um temporizador de contagem regressiva (durante uma abordagem temporizada; não há necessidade de olhar para o relógio, basta iniciar a aproximação perdida quando você sente o “Joy Buzzer” em seu pulso). da Garmin D2 Pilot Assista faz o mesmo com cronômetros de contagem regressiva e muito mais, incluindo dobrando como um autónomo GPS navegador que pode aceitar planos de voo do app iPad Garmin Pilot.
Eu não tenho nenhuma dúvida de que os desenvolvedores de aplicativos da aviação já estão trabalhando em maneiras de incorporar o relógio em seus aplicativos do iPad, mas eu não pedi-los sobre este assunto porque eu já sei a resposta: algo como, “Estamos sempre trabalhando em novos desenvolvimentos e terá alguns lançamentos interessantes no futuro próximo.”
Agora eu estou mudando para o modo de especulação completa, mas apoiado por Matthew Panzarino da recente história TechCrunch, que delineou algumas das coisas que podemos esperar do relógio. O aspecto mais interessante de sua história é que os usuários Assista vai gastar muito mais tempo interagindo com o relógio e menos tempo tomando seu iPhone fora de seus bolsos.
O que poderia isso significa para os pilotos?
Notificações são, obviamente, uma grande parte do apelo do relógio, mas como é que isso ajuda com o vôo? O relógio tem o motor Taptic, assim que esperar fabricantes de aplicativos para incorporar isso com itens como uma contagem regressiva. Mas existem outros usos para haptics, demais. Como cerca de um aviso cabine altitude, se a altitude da cabine começa a subir para um nível perigoso, ou mesmo muito antes que se a taxa de subida cabine altitude excede uma taxa especificada, indicando que não é provável um vazamento de pressurização. o iPhone 6 e 6 Plus e versões posteriores do iPad tem um sensor barométrica, de modo que este deve ser bastante fácil. Claro, O relógio também pode piscar uma notificação de aviso grande, demais.
Há uma abundância de itens pilotos precisam se lembrar em momentos específicos, tais como quando mudar os tanques de combustível (também uma característica Pebble / WingX), um lembrete para contactar um controlador a um ponto de referência ou local especificado, cruzando altitudes e assim por diante. Mas vamos dar um passo além: o aplicativo já é um navegador sofisticado. Por que não usar toda essa informação para entregar notificações pertinentes como você voar? Tais como aparecendo a próxima frequência provável; um lembrete de que o mínimo em rota altitude está prestes a mudar; uma notificação top-of-descendentes; um aviso de que você está prestes a entrar-uso especial do espaço aéreo; um Metar atualizado de seu destino; um terreno ou alerta de tráfego ou errado-airport-landing. A lista de oportunidades de notificação é quase infinita. Será que os pilotos querem ser lembrados de que sua moeda ter caducado ou necessidades atestado médico renovação? Certo, Por que não. Os dados são, provavelmente, não em todos os aplicativos que vivem no seu tablet e telefone.
Este artigo originalmente publicado em AIOnline.com.