desapontado 2015 (Conferência de Aviação Asian Business & Exposição) terá lugar em Xangai, 14-16th China abril.
Conferência de Aviação Executiva da Ásia deste ano & Exposição (desapontado) será realizada contra um pano de fundo de uma mudança no sentimento entre os líderes chineses que tomou conta cerca de um ano depois de um escândalo governamental de alto nível, colocando o excesso e a ganância no centro das atenções. Portanto, aqueles que exaltam as virtudes da aviação executiva terão mais dificuldade em vender, embora PIB o crescimento na China e no Sudeste Asiático ainda está previsto em torno 6 por cento.
Como tem acontecido desde 2012, o evento está sendo realizado por NBAA em conjunto com a Autoridade Aeroportuária de Xangai, a Associação Asiática de Aviação Executiva (AsBAA) e o Centro de Exposições de Xangai. Anunciado como “o evento de aviação executiva mais importante da Ásia,” será hospedado pela Shanghai Hawker Pacific em seu Centro de Aviação Executiva FBO de abril 14 para 16, e contará com mais de 86,000 pés quadrados/8.000 m² de espaço interno, além de extensa área de rampa para exibição estática (veja caixa).
O desapontado os organizadores esperam mais do que 8,000 visitantes de 51 países para participar do 2015 evento. tem 187 expositores reservados, um número que incluirá expositores de primeira viagem Hong Kong Jato Bellawings, Jet Fuel Internacional, Grupo Prestige Yi Fang e indústria de aeronaves SkyView (Jiang Su).
Preocupações políticas ocupam o centro do palco
As versões anteriores do evento ilustraram o quanto a aviação executiva tem a oferecer à China e ao resto da região Ásia-Pacífico, dado o pequeno mas crescente número de aeronaves baseadas na China. Os visitantes estarão interessados em saber se a AsBAA começou a fazer progressos em algumas áreas políticas importantes, nomeadamente, promover a utilização flexível do espaço aéreo de que depende a aviação executiva. A mentalidade da aviação chinesa esteve durante décadas focada nas companhias aéreas, enquanto os militares controlavam o espaço aéreo, e GA ocupou um lugar distante – quase inexistente –.
Todos os olhos estão voltados para a China, e muitas empresas ocidentais estão a fazer incursões no país, e a região mais ampla. Quase sem excepção, têm de estabelecer ligações com parceiros locais. NetJets está encontrando força agora, embora a propriedade fracionada ainda não tenha se juntado ao fretamento tradicional no mix.
As questões do espaço aéreo chinês provavelmente reaparecerão este ano, após a liberação limitada do espaço aéreo inferior em dezembro 2013, e o foco principal será nos tipos de aeronaves e helicópteros que serão de interesse dos compradores. O número de helicópteros, em particular, está crescendo em regiões urbanas como Xangai, onde o congestionamento do tráfego é um problema sério.
AIN estará publicando desapontado Convenção Notícias nos três dias de show. Nessas questões, aproximadamente metade das histórias serão acompanhadas de tradução chinesa.
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LISTA DE AERONAVES DE EXIBIÇÃO ESTÁTICA
Este artigo originalmente publicado em AIOnline.com
