湾流航空航天公司备受期待的G500上周初进行了首飞.
湾流航空航天 (展位O73, 静态显示) 宣布周二G500的首飞, 一个关键的里程碑,可以使飞机的飞行测试和认证计划按计划进行 2017 FAA 和 欧洲航空安全局 证明.
G500将能够飞行 5,000 在波长 0.85 马赫和 3,800 在波长 0.90 马赫, 湾流官员预测. 最高速度将 0.925 马赫.
2小时, 16-分. 任务在萨凡纳开始和结束, 格鲁吉亚. 它是由测试飞行员斯科特·马丁和凯文·克拉夫驾驶的, 在比尔·奥斯本(Bill Osborne)的协助下. 飞行中, 机组人员评估了操作质量, 以各种起飞和着陆配置飞行飞机, 包括进行模拟方法和复飞, 并使用新的Symmetry触摸屏驾驶舱控件进行系统检查. 飞机飞得最快 194 kt和高达 15,000 FT.
飞机在萨凡纳以自己的力量首次起飞六个月后,成功的首飞. 这是飞行测试计划中的关键里程碑, 向客户确认开发如期进行.
“销售真的, 真的很好,”拉里·弗林(Larry Flynn)说, 湾流总裁.
为第一次飞行做准备, 湾流工程师完成了超过 34,000 小时. G500地面实验室的测试. 他们还完成了地面振动和结构载荷极限测试. 所有供应商都验证了机载系统的飞行安全状态. 五架飞机将参加认证活动, 包括一个内饰齐全的. 全运动飞行模拟器现已在萨凡纳投入运营.
开发湾流G600, G500的长机舱和远程射程, 仍在轨道上, 在萨凡纳组装第一架飞机. 两架飞机都将自夸 4,850 FT. FL的最大机舱高度 510. 在典型的巡航高度, 机舱高度将为 3,500 FT. 至 4,500 FT.
这篇文章最初发布于 Aviationweek.com.