El muy esperado Falcon 5x fue revelado por fin a una gran multitud por primera vez en Francia esta semana.
Presentado en las instalaciones de montaje final de Bordeaux-Mérignac de Dassault ante una audiencia de 400 clientes, operadores, proveedores y representantes de la autoridad de certificación, el 5X ofrecerá la mayor sección de cabina de cualquier avión de negocios construido. Y es 5,200 nm (9,630 km) rango lo permite conectar la mayoría de los pares de ciudades más transitadas del mundo.
Sin embargo, el nuevo birreactor será más eficiente de combustible que cualquier otro avión de negocios en su categoría, y contará con una velocidad de aproximación de 105 nudos - en la gama de aviones - que ofrecen más opciones para los operadores de aeropuertos jet de negocios.
Anunciado en la Convención Nacional de la Asociación de Aviación de negocios en Las Vegas en octubre 2013, el Falcon 5X estará equipado con una nueva ala ultra-eficiente, un sistema de control de vuelo digital avanzado derivado del avión de combate Rafale y una marca nueva oferta de motores Snecma Silvercrest 15% mejor eficiencia de combustible que cualquier otro motor de su clase de empuje.
Otras nuevas características incluyen una cabina rediseñada equipado con la tercera generación de la adjudicación de Dassault ganadora de pilotaje fácil y estado de los sistemas de vigilancia de la salud y del motor de aviones del arte.
“El Falcon 5X fue diseñado para responder a la demanda del operador de una aeronave en el 5,000 gama nm que podría proporcionar más espacio y comodidad que los aviones grandes del cuerpo existentes, mientras que la combinación de las cualidades de manejo, El rendimiento y la velocidad de funcionamiento baja economía que son el sello distintivo de Falcons,”Dijo Eric TRAPPIER, Presidente y CEO de Dassault Aviation. “Los clientes ya han respondido a los nuevos aviones con entusiasmo y esperamos que se convierta casi tan popular como el 7X, la venta más rápida Falcon que hemos construido “.
El montaje final y las pruebas del Falcon 5X está llevando a cabo en las instalaciones de Mérignac, cerca de Burdeos (Francia), que ha visto la entrega de más de 8,000 Dassault aviones civiles y militares, Incluyendo 2,300 Falcons, desde que se abrió en 1949.
Avanzada Terreno de ensayo en curso
La primera 5X se encendió y comenzó las pruebas en tierra del sistema el pasado otoño. Fue acompañado por aviones sin. 2 a principios de este año.
Las pruebas en el banco de simulación global, que reproduce los principales sistemas del 5X, está muy avanzada y la campaña de ensayos estáticos y de fatiga en una célula dedicada ha comenzado.
Las pruebas de motor Silvercrest del Halcón 5X también avanza, tanto en el suelo y en el banco de pruebas de vuelo de Snecma.
primer vuelo de la aeronave se prevé antes del final del verano.
Esta artículo originalmente publicado en DassaultFalcon.com.