Honda Aircraft está en LABACE con su HondaJet única, que está haciendo su espectáculo de debut. Su presencia viene pisando los talones de Honda que eligen el mes pasado a designar de Brasil Líder Aviação como su distribuidor exclusivo cubriendo Brasil. Esto marca la decisión de Honda de ampliar su esfuerzo de ventas para incluir la región por primera vez.
Presidente y CEO de Honda Aircraft Michimasa Fujino dijo, "La aviación general en Brasil ha experimentado un crecimiento impresionante, y es el segundo país más grande [en el mundo] para nuevas ventas de jet de negocios. La expansión de ventas a este importante mercado es parte de nuestro plan global de ventas y estrategia para el HondaJet ".
Tras su apariencia de tres días en LABACE, el demostrador HondaJet se embarcará en una gira regional de ventas, realizado por Líder y Honda. Con sede en Belo Horizonte, Brasil, Líder se reivindique como negocio de la aviación privada más grande de Latinoamérica, con 23 operadores de base fija (OBF) a través del país.
"Líder de demostrar liderazgo en la aviación de negocios y las instalaciones establecidas convierten en un socio fuerte para ofrecer excelente servicio al cliente,"Said Fujino, quien añadió, "Estamos muy contentos de presentar el HondaJet en Brasil con una compañía que comparte nuestra pasión para crear un nuevo y más alto estándar para la propiedad de los aviones."
Eduardo Vaz, Presidente Líder Aviação y CEO dijeron, "El HondaJet incorpora tecnologías avanzadas y es un avión ideal para el mercado brasileño. Líder y Honda Aircraft son un ajuste natural. Estamos muy contentos de representar a chorro de luz más avanzado del mundo como HondaJet Brasil ".
El HondaJet luz se distingue por su "sobre el motor del ala de montaje" (OTWEM) configuración, que permite el máximo espacio de cabina para el tamaño de la aeronave. Su combinación de ala de flujo laminar y el fuselaje compuesto es el resultado de décadas de investigación y el avión está diseñado para ofrecer la combinación ideal de velocidad, alcance, la comodidad y la eficiencia de combustible en su clase.
Se lleva hasta seis pasajeros y tiene un alcance NBAA IFR de 1,180 nm (2,185 km). Su velocidad máxima de crucero es 420 nudos y la altitud máxima de crucero es 43,000 pies.
La configuración sobre-ala no sólo permite más espacio de cabina (ya que no hay necesidad de estructura de soporte de motor en el fuselaje de popa), sino que también aumenta la eficiencia (a través de la reducción de la fricción) y reduce el ruido, tanto en el interior de la cabina y en la planta de abajo.
El birreactor luz es impulsado por un par de turboventiladores GE Honda HF120. En la cabina, aviónica son suministrados por Garmin con su G3000 de cristal suite con tres pantallas paisaje de formato de 14 pulgadas con controladores de pantalla táctil.
Honda Aircraft tiene su sede en Carolina del Norte con una investigación de 600.000 pies cuadrados, producción, la sede de la administración y de servicio al cliente. Se espera que para empezar a hacer las entregas iniciales del HondaJet en los EE.UU.. Al final de 2015.
Esta artículo fue publicado originalmente en AINOnline.com