Honda Aircraft é na LABACE com seu HondaJet única, que está fazendo sua estréia programa. Sua presença vem quente nos saltos de Honda eleição no mês passado para nomear Líder Aviação do Brasil como seu distribuidor exclusivo cobrindo Brasil. Isto marca a decisão da Honda para expandir seu esforço de vendas para incluir a região pela primeira vez.
presidente e CEO da Honda Aircraft Michimasa Fujino disse, “A aviação geral no Brasil tem experimentado um crescimento impressionante, e é o segundo maior país [no mundo] para novas vendas de jatos executivos. Ampliar as vendas para este importante mercado é parte do nosso plano global de vendas e estratégia para o HondaJet.”
Após sua aparição de três dias na LABACE, o demonstrador HondaJet vai embarcar em uma turnê regional de vendas, realizado pela Líder e Honda. Com base em Belo Horizonte, Brasil, Líder reivindica ser o maior negócio da aviação privada da América Latina, com 23 operadores de base fixa (FBOs) em todo o país.
“O Líder demonstrado liderança na aviação de negócios e instalações estabelecidas torná-lo um parceiro forte para entregar excelente serviço ao cliente,”, Disse Fujino, que acrescentou, “Estamos muito animado para introduzir o HondaJet no Brasil com uma empresa que compartilha nossa paixão para criar um novo e mais elevado padrão de propriedade de aeronaves.”
Eduardo Vaz, Líder Aviação president and CEO said, “O HondaJet incorpora tecnologias avançadas e é uma aeronave ideal para o mercado brasileiro. Líder e Honda Aircraft são um ajuste natural. Estamos muito animado para representar jet luz mais avançado do mundo como HondaJet Brasil “.
O HondaJet luz se distingue pela sua “sobre o motor asa montar” (OTWEM) configuração, que permite o máximo de espaço de cabine para o tamanho das aeronaves. Sua combinação de asa de fluxo laminar e fuselagem composta é o resultado de décadas de pesquisa e a aeronave é projetada para fornecer a combinação ideal de velocidade, alcance, conforto e eficiência de combustível da sua classe.
Ele carrega até seis passageiros e tem uma gama NBAA IFR de 1,180 nm (2,185 km). Sua velocidade máxima de cruzeiro é 420 nós e máximo é a altitude de cruzeiro 43,000 pés.
A configuração over-asa não só permite mais espaço de cabine (já que não há necessidade de estrutura de suporte do motor na parte traseira da fuselagem), mas também aumenta a eficiência (por meio de redução de atrito) e reduz o ruído, tanto dentro da cabine e no chão abaixo.
O twinjet luz é alimentado por um par de turbofans GE Honda HF120. No cockpit, aviônicos são fornecidos pela Garmin G3000 com o seu all-glass suite com três-formato de paisagem de 14 polegadas exibe com controladores de touch-screen.
Honda Aircraft é baseada na Carolina do Norte com uma pesquisa 600.000 pés quadrados, Produção, sede de administração e atendimento ao cliente. Ele espera para começar a fazer as entregas HondaJet iniciais na U.S. pela extremidade de 2015.
Este artigo foi originalmente publicado no AINOnline.com