FAAは、パイロットが最後の7ヶ月でドローンを目撃している報告します. 航空下院小委員会のメンバーは、FAAはすぐに行動を取りたいです. この問題の詳細については、以下でさらに読みます!
空中ドローンを伴う一つの災害が一般的なデバイスの周囲の成長産業を破壊する可能性が, 議会のメンバーは、操作のより厳しい規則の必要性について公聴会で水曜日に警告.
“私たちは一つの平面を降ろします … この業界は完全に停止に粉砕しようとしています,” 担当者. ピーターDiFazio, D-鉱石。, 前記.
担当者. リック・ラーセン, D-ウォッシュ, より多くがあったと述べました 600 飛行機の近くに疑わドローンの目撃今年の報告, 追加, “我々は、ボード上の数百人と民間航空機の飛行経路に来ドローンの可能性を低減するために多くを行う必要があります。” 航空下院小委員会のメンバーは、行動を起こすために連邦航空局を促しました. ジョージア州議会議員もまた、デバイスを販売するか、使用して事業を奨励しながら、プライバシーおよび公共の安全保護を確実にするために無人偵察機を制御する方法を検討として、聴覚が来ました.
ジョージア州の議員は、ドローンの調査委員会を招集しています, 先月彼らの最初の会議を保持します. 今年の最初の7ヶ月でパイロットが報告されたドローンの目撃の, ほぼ 20 ジョージア州にありました, FAAの報道によると. 彼らは、ハーツフィールド・ジャクソン国際空港内または外に飛んで航空会社のパイロットが複数のレポートを含んで. FAAの主な焦点は、安全です, しかし、多くの問題は、規制が複雑, 公聴会での代理店関係者や他の人が言いました. 例えば, 政府関係者は、捜索や救助などの分野での商業や政府の使用に無人偵察機の成長を促進するために熱望しています, 農業や橋の点検, オーバー規制は産業の拡大に悪影響を及ぼす可能性があるという懸念を上げます.
しかし、無責任なドローンユーザによって引き起こされるクラッシュが壊滅的な可能性があり, DiFazioは指摘. その他の問題は、モデル航空機のレクリエーション利用を規制するためにFAAの限られた権限が含まれています, そして、ドローンを検出し、追跡するのに技術の限界は、ルールを適用または所有権を決定します. FAAは、空港の近くに無人偵察機を検出するために役立つ技術を評価すると発表しました, 滑走路の近くに小型無人航空機のレポートの急激な増加の中で.
代理店はまた、空港の5マイル以内のデバイスを飛んでの潜在的な危険性についてドローンの所有者に通知するための努力に取り組んでいます, スタジアム近く, 群衆または近くに山火事の上. 火曜日に, FAAは、提案されています $1.9 万人の会社に対する民事制裁金, SkyPan国際, どの機関が違法にニューヨークとシカゴで混雑し空域や人口密集地域に飛んだと述べました.
この 記事 もともとの投稿 Aviationpros.com