A visivelmente emocionado Michimasa Fujino, presidente e CEO da Honda Aircraft, emissão célebre FAA certificado de tipo do HA-420 HondaJet em uma cerimônia realizada ontem à noite na unidade de apoio ao cliente Honda no Aeroporto Internacional de Piedmont Triad, em Greensboro, N.C. Administrador da FAA Michael Huerta entregue um certificado de tipo cerimonial como canhões de confete espalhar fita multi-colorida sobre ticker 2,000 Honda Aircraft funcionários, fornecedores, revendedores e clientes. "Hoje eu estou muito orgulhoso de anunciar que alcançou um marco histórico no nosso programa, FAA tipo de certificação,"Fujino disse.
Certificação da FAA também é um marco na jornada pessoal de Fujino, que começou em 1986 quando a Honda enviou para o U.S. para começar um projeto de pesquisa da aviação. "Desde aquele dia tenho me dedicado a projetar e construir plano original de Honda," ele disse. "O momento crucial foi a estréia mundial na AirVenture Oshkosh HondaJet em 2005. Nós apresentado o HondaJet como uma aeronave experimental. Naquela época, eu não sabia o que o futuro reservava para o nosso projeto. Contudo, quando mostramos o HondaJet teste para os entusiastas da aviação na AirVenture, a resposta foi esmagadora. Foi mais do que eu jamais poderia ter imaginado. Num sentido, este foi um verdadeiro começo para a aventura de aviação da Honda ".
Dentro 2006, Fujino anunciou planos para estabelecer a sede Honda Aircraft em Greensboro e trazer o HondaJet ao mercado por 2010. "Tivemos muito pequena equipe," ele disse, "menos que 50 pessoas naquela época. Honda levou a bordo do desafio na concepção e certificação de uma aeronave de folha-design limpo, com novas tecnologias, com um novo motor, com um novo sistema de aviônicos e por uma nova empresa. Foi um desafio sem precedentes. Para ser honesto, às vezes parece quase impossível para um novo fabricante para certificar um design clean-sheet. Contudo, hoje, temos quase 1,700 associados a trabalhar no programa de todo o mundo. Nossos associados ajudaram a compartilhar os mesmos desafios e dedicar-se dia e noite para superar os obstáculos durante um tempo difícil, e nós compartilhamos nosso sucesso juntos. "
O HondaJet é alimentado por dois turbofans GE Honda Aero HF120 instalados em postes montados na asa. Equipado com um convés de vôo Garmin G3000, velocidade máxima do jato de luz é 420 knots. tem 25 HondaJets atualmente na linha de montagem, e entrega do primeiro HondaJet terá lugar até ao final do ano. Honda Aircraft planeja produzir três a quatro jatos por mês durante 2016.
Este artigo originalmente publicado em AIOnline.com.