政府からのアクションは、ヒースローUAVドローン事件に応じてのために呼び出されています.
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無人機から旅客機への脅威を軽減するための行動を求めて (無人偵察機) 4月次のヨーロッパの主な地域航空会社の業界団体などから来ました 17 ロンドン・ヒースロー空港での事件. ブリティッシュ・エアウェイズのエアバスA320, 空港への最終アプローチに, 小さなドローンされていると考えられるものと衝突. 損傷は、航空機に生じませんでした, その数分後に無事着陸しました, しかし、衝突が無人偵察機を所有している人の数の急増に直面して政府の行動の呼びかけを強化しています. 多くは、ほとんど、あるいは全く前航空の経験を持っており、それらの使用を管理する規則を知りません. 事件は無人偵察機は、欧州空域の安全に脅威を強調しました, 欧州地域航空協会は言いました (時代). ERA DGサイモン・マクナマラは、「ヨーロッパの乗客を保護するための迅速な行動の必要性があったと述べました, ドローンへに関して欧州空域のベター・レギュレーションを通じて乗組員と住民。」
彼は加えました, 「困ったこと, 唯一のいくつかの欧州連合加盟国は小さい遠隔操縦航空機システムの飛行のための規則を持っています [PSUR]. の使用と商業化の劇的な増加に伴い [無人偵察機], 欧州航空は、地域全体の基準やルールを統一するために今行動する必要がある。」一方、, 英国の主要な商業パイロット組合, 英国航空パイロット協会 (BALPA), 無人偵察機が急速に商業航空券を危険になってきていることを改めて表明, 4月以前にニアミスの相次ぐと 17 入射. 航空機のパイロットは、彼は衝突がUAVを関与信じて言いました, これは持っているものの、まだ公式に確認されます. 「パイロットは無人偵察機が飛ぶように便利で楽しいことができていることがわかります, しかし、これらのニアミスが発生あまりにも定期的になってきています,「BALPA飛行安全の専門家スティーブランデルズは言いました. 「当局は、現行の規制を施行し、必ず新しいものを作る必要があります, このような強制保険や登録など, 遅滞なく持ち込まれている。」BALPAの米国同等は、, ALPA, 同様の懸念を表明しています. レクリエーションドローンユーザーのための強制的なレジスタは、米国内の場所に既にあります.
この 記事 もともとに掲載されています Atwonline.com.