
“A aviação executiva é um recurso incrível para West Virginia,”Doubrava disse. “O estado é o lar de 17 instalações de aviação geral proporcionando uma ligação vital entre pequenas cidades e comunidades, com municípios maiores e centros de comércio internacional. ”
De acordo com o último estudo da PricewaterhouseCoopers, suportes gerais de aviação 5,300 empregos em West Virginia, resultando em $256 milhões em renda do trabalho e mais de $1 bilhões à produção econômica anual total do estado anualmente. Em todo o país, a indústria gera $219 bilhões em produção econômica anual e apoios 1.1 milhão de empregos. O estudo da Pricewaterhouse Coopers foi encomendado pela General Aviation Manufacturers Association, que patrocina conjuntamente o programa No Plane No Gain com a NBAA, que ajudou a financiar o estudo.
West Virginia também é o lar de 26 operadores de base fixa, 11 estações de reparo, e instalações de fabricação e reparo para Aurora Flight Sciences, Bombardier Aerospace, Lockheed Martin e Pratt & Whitney.
Doubrava, quem está fazendo uma nova aparição na conferência anual, observou que o local oferece uma oportunidade valiosa para discutir o valor da aviação executiva em geral, e os temas No Plane No Gain especificamente, com os gerentes de aeroporto do estado e autoridades locais, bem como legisladores federais e estaduais.
“As autoridades locais às vezes ignoram a importância de seus aeroportos locais, e a atividade econômica e a criação de empregos que resultam da atividade empresarial nesses aeroportos, ele adicionou. “Além de fornecer elevação crítica para pequenas cidades, as empresas localizadas nessas comunidades não teriam a capacidade de crescer e ter sucesso sem a aviação executiva. ”
A 14ª Conferência Anual de Aviação da Virgínia Ocidental será realizada em agosto. 7 para 9 em Wheeling, WV.
Este artigo originalmente publicado em NoPlaneNoGain.org.





