下面, 杰夫Brausch, 的J. 杰弗里Brausch & 公司, 提供了一些洞察公务航空的重要性,相对于他的财务顾问行业经验.
在 1962, 杰夫Brausch在阿克伦城创办了自己的金融咨询业务, 哦. 自那以后, Ĵ. 杰弗里Brausch & 公司一直致力于帮助企业提供首次公开募股 (首次公开发行), 收购等金融需求.
在20世纪60年代, 杰夫Brausch开始拜访客户中西部在派阿帕奇 150. 今天, 他仍然是老板, 总裁和唯一试点, 但该公司的全职高级总监, 萨拉·菲南, 和杰夫的妻子, 桑迪Brausch, 是副总统. 随着现在位于达客户 900 几英里以外, 他们飞派夏安II XL.
“当客户说, “我们真的需要你降下来,看看本次收购,“他们不能总是提前计划好这些交易周,解释说:“杰夫Brausch. “所以,当他们打电话前一夜, 飞机可以很容易和成本效益在那里. 它使我们能够灵活,如果我们要扩大我们的服务。“
这并不是什么稀罕事客户要求第二天见面在芝加哥, 辛辛那提, 孟菲斯, 纽约或波士顿. Brausch的公司不是一个金融承销商; 该公司是一个独立的顾问对客户的重大交易, 帮助他们选择最好的投资银行合作伙伴. “不像一些顾问, 我们的工作真的很难形成与客户的长期合作关系,并赢得他们的信任,“桑迪Brausch说. “许多我们已经与合作 40 岁月. 因此,他们在, 例如, 要收购一家公司, 我们有强烈的责任感,如果它是一个非常适合他们的业务。“
Brausch & 公司结合客户的深入了解, 投资银行景观和hardnosed分析评估承销商. 在首次公开招股, 例如, 杰夫说Brausch至少有 20 要考虑的因素. 而且,由于公司通常只去一次公开, 客户依靠Brausch是一个客观的指南, 没有利益冲突. 杰夫Brausch已经飞行无事故多 50 岁月, 获得美国联邦航空局的飞行员大师奖 2013 和NBAA的飞行安全奖 2015.
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