十三年在EAA航空引入一个新的轻型公务机的设计后, 2005, 本田飞机带来了它的最新版本的HondaJet-的的精英的HondaJet,到 2018 显示.
精英正在其中美. 在空中冒险的首次公开亮相, 用于引入的嵌合位置, 根据本田飞机公司总裁兼首席执行官米歇马萨·富士诺. “我们一直认为奥什科什是的HondaJet的由来,“ 他说, 并补充说,“热心支持和热烈响应,在奥什科什帮助我们 [作出决定] 以商业化的HondaJet”精英是在EBACE展会上推出月在日内瓦.
第一个精英将交付给它的买家在八月. 精英和原创HondaJets现在共享生产线, 但最终, 所有新HondaJets将在精英配置.
精英的改进包括性能, 舱, 和飞行甲板升级. 额外的燃料容量和空气动力学改进意味着优秀需要更少的跑道起飞和NBAA IFR范围具有四个乘客是现在 1,437 纳米, 向上 17 从百分比 1,223 纳米.
最大起飞重量达 100 英镑, 但一些重刮刻的措施有关 107 磅从空重量, 对于超过200磅重的有效载荷增加.
燃料颈部进行了重新设计,使其更容易插入燃料喷嘴, 和在填充物的光警告当坦克已接近满标记fueler.
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