あなたは現在、航空業界でのキャリアを追求するために訓練されています? コネル航空グループは現在、航空で自分の情熱を満たすために訓練された一人の学生に授与されます $1,000 航空奨学金でジェームズ・H・コネル・エクセレンス. 適用するために必要な奨学金の詳細については、以下の記事および資料を読みます.
コネル航空グループとコネルファミリーは、その家長の通過をmemorializingています, ジェームズ・H. コネル, 新しい航空奨学金付き.
「ジェームズ・コネルは飛行を進めるが、他の人と彼の航空遺産を共有するだけでなく、彼の人生を捧げ,」アリッサ・コネルが言いました, コネル航空グループの最高経営責任者(CEO). 「彼は熟練パイロットでした, メカニック, 空港マネージャー, アメリカの航空業界のパイオニアとして50以上の年のキャリアを持ちます。」
「ジムは、学生が自分の夢を追求するこの奨学金の助けを持っていることを誇りとなっていただろう,」カレンコネルは言い, のジムの妻 34 年. 「彼の最大の情熱は他の人を教え、教育ました. このように彼の遺産のキャリーを持っていることは彼の人生の仕事の成就です。」
ジェームズ・Hについて. コネル
ジムは6月に生まれました 23, 1935, アナモサ, アイオワ州. 彼は 1954 アイオワ州のウィンスロップ高校の卒業, 6月にアメリカ陸軍に入隊 17, 1954, 航空ユニットとドイツで奉仕. 陸軍からの彼の名誉除隊時, 彼はエンブリーに出席するために米国に戻りました- リドル航空大学, 彼の機体を受けます & パワープラントの認定.
マイアミにいる間, 彼はエンジンのオーバーホール部門でパンアメリカン航空のために働いていました. 彼はまた、ライン人としてケンダルタミアミエグゼクティブ空港で働いていました.
パンアメリカンは、主要な素人のオフがあった場合には, ジムはマリオンのマクブライド空港でメカニックとしても、コリンズラジオで仕事にアイオワ州に戻り、, アイオワ州. 彼はすぐに飛行教官とライン人物としてエルウェイン市営空港の作業で仕事を確保することができました, 彼の雇用主の営業所のための航空機を運んだけでなく、彼のIAに取り組んで (検査認証) 認証.
彼はその後、ヴィントン市営空港やアイオワ州の独立市営空港のメンテナンスをしました, しばらくの間、両方の空港でのメンテナンスプログラムを提供.
で 1967, ジムは独立市営空港で彼のFBO事業を開始し、空港マネージャーで任命されました 1980. 彼は次の専用しました 45 強化されたサービス空港に独立市営空港を構築し、拡大する年.
ジムはコミュニティに空港の利点についての意識と知識をもたらすことについて強く感じました. 彼は独立の住民や周辺地域に空港施設のメリットを紹介楽しみました. ジムは空港で多くの公共のイベントとしてホストに自分の使命作ら, に近いため空港で提供された無料のエアショーを含みます 30 年.
よりも多くの 44 年, ジムは彼の飛行命令プログラムを飛ぶために何千人もの生徒を教えました. 彼はまた、管理やで引退するまで、一般的なメンテナンスを提供します 2012.
の春に 2019, 独立市, アイオワ州, 正式に強化されたサービス空港に改称 (KIIB) ジェームズ・H. コネルフィールド.
ジム・コネル氏は、航空で彼のキャリアの間に多数の賞や称賛を受けました, ライト兄弟マスターパイロット賞を含みます 50 無事件で飛行の年, 事故や違反, チャールズ・テイラーマスターメカニック賞 50 航空機の整備の年.
ジェームズ・Hについて. 航空奨学金でコネル優秀
コネル航空グループ, コネルファミリーと一緒に, 意志賞1 $1,000 次のいずれかの学生の訓練への奨学金:
- 航空メンテナンス技術者プログラム (A&P)
- 高度な航空メンテナンスプログラム (IA)
- PPL結果として飛行訓練, IFR, MEL, CPL, CFIまたはCFII
候補者は彼らの航空キャリアの中で卓越性を追求するために航空業界と情熱に個人的なドライブと献身に評価されます.
奨学金は、6月にあるいは周り授与されます 23, 2020, EAAエアベンチャーオシュコシュで特別な認識を持ちます 2020. 奨学金のアプリケーションでは、月に提出しなければなりません 1, 2020.
応募書類はに提出しなければなりません scholarship@connellaviationgroup.com, 含めて:
- 公式の申込書
- 型付き, わかりやすいエッセイ
- プロフェッショナル概要
- 適用されるすべての航空、医療証明書と航空日誌の最後の3つのページのコピー
- 航空メンターやスポンサーからの推薦状
記述的エッセイは、対処すべき:
- 個人的な航空の歴史と目標
- どのような申請者の目標を達成するために行っています
- どこで申請者がで自分自身を見ています 10 航空で年
- 何出願人は、それは「航空の卓越性」を達成するための手段と考えています
- 航空活動で実証関与
完全かつオリジナル 記事 上の公表 generalaviationnews.com