Муниципальный аэропорт Фредерика недавно расширил взлетно-посадочную полосу 5-23 по 600 футов, чтобы он мог вместить более крупные бизнес-самолеты. Рик Велдон, президент, и генеральный директор Торговой палаты округа Фредерик заявили, что это произошло из-за огромных экономических выгод, которые аэропорт принес Фредерику., Мэриленд, и окружающий округ. Продолжить чтение, чтобы узнать больше об этом улучшении.!
Город Фредерик, MD понимает экономическую ценность местного аэропорта, Муниципальный аэропорт Фредерик (ФДК), привозит в город и окрестности.
Уже второй по загруженности аэропорт в Мэриленде и транзитный пункт до международного аэропорта Балтимора-Вашингтона имени Тергуда Маршалла. (БВИ), недавно открытый проект расширения взлетно-посадочной полосы на 600 футов в FDK увеличивает длину взлетно-посадочной полосы 5-23 в 5,819 футов, достаточен для размещения многих самолетов, включая большинство крупных бизнес-самолетов.
По данным Frederick News-Post, на недавней церемонии открытия проекта расширения взлетно-посадочной полосы, Рик Велдон, президент и генеральный директор Торговой палаты округа Фредерик, отметил, что местные компании, в том числе несколько крупных компаний в области медико-биологических наук и биотехнологий, рассматривают аэропорт как главный актив.
«Некоторым нашим партнерам буквально необходимо иметь этот аэропорт здесь.,- сказал Уэлдон, отмечая, что компании, желающие переехать в округ, часто спрашивают о качестве аэропорта.. Необходимость возить руководителей компании на час или больше, чтобы добраться до BWI или Вашингтонского аэропорта Даллес. (IAD) не стартует, он сказал.
Мэр Фредерика Майкл О'Коннор заявил, что аэропорт является «настоящим экономическим активом» для города и округа и обеспечивает более чем 1,100 работа только в аэропорту. Около 250 самолеты базируются на ФДК, который имел почти 96,000 взлеты и посадки в 2019. В аэропорту уже есть диспетчерская вышка и возможность захода на посадку по приборам..
«Расширение взлетно-посадочной полосы увеличит возможности аэропорта и местного бизнеса по привлечению новых клиентов., поддержание конкурентоспособности аэропорта и его окрестностей,» сказал Грег Вус, Юго-восточный региональный представитель НБАА. «Расширение взлетно-посадочной полосы также увеличивает запас безопасности для эксплуатантов самолетов и необходимо, чтобы идти в ногу с более крупными самолетами, вводящимися в эксплуатацию сейчас и в будущем».
Оригинальный статья Опубликован в noplanenogain.org
