消費者がより快適なチャーター便を感じ始めるにつれて, テクノロジーの変化は彼らの心の最前線にあります. 新しいデジタルサービスはタッチレスで、かつてないほどインタラクティブです. 航空業界における技術の変化について詳しくは、以下をお読みください.
商用航空会社はCOVID-19の結果として変化する乗客の期待に適応しますが, ビジネス航空機のオペレーターは同じ課題を経験していません. 最近の仮想CorporateJetInvestorの期間中 (CJI) グローバルカンファレンス, 業界のリーダーが一堂に会し、ビジネス旅行者の高まる需要を満たすために、今日の環境でビジネス航空業界がどのように変化しているかについて話し合いました。.
商用セグメントとは異なり, ビジネス航空の数はと一致しています 2019, と 2020 成長の年になると予想されます, 特にチャーター運航により推進. 社会的距離と最小限の連絡先が不可欠な時代に, 傭船の魅力は説得力があります.
CJIグローバル中の最近のセッションで 2020, ドリヘンダーソン, CollinsAerospaceのビジネス航空およびデジタルソリューション担当副社長, ビジネス航空の現在の環境と継続的なイノベーションによってもたらされる機会について話し合いました.
「ビジネス航空の観点から, 私たちは非常に奨励されています; 私たちの出発はもうすぐです 80 彼らがいたもののパーセント 2019. 私たちの観点から, 航空会社が課題を経験することはわかっていましたが、, 人々はあまり快適ではないので [商業飛行], シフトはチャーター側で起こります,」ヘンダーソンは、CJIグローバル代表との会話中に共有しました. 「出発は終わりました, これは非常に心強いことであり、接続性に対する需要も増加傾向にあり、今後も続くと予想しています。」
ヘンダーソンは、同社のデジタルテクノロジーへの注力を拡大しました. 「私たちがデジタルサービスとテクノロジーをどのように活用しているか、そして顧客がそれをどのように受け入れているかを考えるとき、これは航空業界にとって本当にエキサイティングな時期です。,」ヘンダーソンは述べた. 「私たちの顧客は自分たちでもっとやりたいと思っています. 消費者としての私生活で彼らがしていることは、彼らが毎日仕事に就くときに彼らがしていることに出血しているのです。」
今日のお客様は、よりスマートなソリューションを求めています, つまり、必要な情報をすべて1か所にまとめて情報に基づいた意思決定を迅速に行えるようにするデータ駆動型テクノロジー, ヘンダーソンは説明した. Collins Aerospaceは、これを「単一の相互作用」アプローチと呼んでいます。. お客様は、これらのツールを任意のプラットフォームで活用するための簡単な方法を提供する、デバイスに依存しないソリューションも求めています。.
ヘンダーソンが指摘したもう1つの重要な要素は、テクノロジーを使用して、人が仕事をするために必要な情報の種類に基づいてエクスペリエンスを調整することです。.
"[顧客は] 1つの場所に行くだけでなく、デバイスとどのようにやり取りしたいかに焦点を当てています, しかし、彼らにとって意味のある方法で相互作用するので、「万能」なツールに合うように行動を変える必要はありません。それはもはやそのようには機能しません。,」ヘンダーソンは述べた.
ビジネス航空セグメントがよりセルフサービス指向になるにつれて, 特に、ますます多くのタッチレスのベストプラクティスが航空エコシステム全体に実装されているため, この種の相互作用を可能にするソリューションを統合することは、この市場のリーダーにとって非常に重要です.
オリジナルと完全な 記事 で見つけることができます connectedaviiationtoday.com.