Фото кредит: Уклонение через Aviationtoday.com
Электрическая авиация набирает обороты благодаря недавним испытательным полетам и расширению бизнеса.. Производитель электрических самолетов, уклонение, встретился с Avionics, чтобы провести интервью с вопросами и ответами. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о будущем электрической авиации.
Группа авиакомпаний Global Crossing, или GlobalX, Недавно подписал письмо о намерениях заказать 50 полностью электрический самолет от производителя Eviation. Авиакомпания планирует использовать эти самолеты на новых маршрутах во Флориде., Багамские острова, и Карибский бассейн.
Эд Вегель, Председатель и генеральный директор GlobalX, прокомментировал анонс Eviation, поговорка, «Мы планируем предложить самолет нашей круизной линии., туроператоры, поставщики туристических услуг, и бизнес-клиенты, которым необходимы чартерные рейсы на короткие расстояния через Флориду».
Еще одно большое объявление пришло от Eviation на прошлой неделе.. Самолет Alice совершил свой первый полет в сентябре. 27, полет продолжительностью восемь минут. Команда работает над вводом в эксплуатацию полностью электрического самолета. 2027. Они надеются получить сертификацию типа в Федеральном управлении гражданской авиации к 2025.
Cape Air также разместила у Eviation заказ на 75 Алиса самолет. Основатель и председатель правления Cape Air, Дэн Вольф, отметил, что первый полет самолета «Алиса» является трансформационной вехой для отрасли. «Алиса легко может покрыть 80 процент наших полетов,— отметил он в пресс-релизе Eviation..
Eviation базируется в штате Вашингтон и была основана семь лет назад.. В недавнем объявлении говорилось, что Грегори Дэвис был назначен генеральным директором Eviation после того, как с февраля занимал должность временного генерального директора. 2022. Дэвис также является президентом компании с мая. 2021.
Посмотрите нашу сессию вопросов и ответов ниже с генеральным директором Eviation., Грегори Дэвис.
Авионика: Не могли бы вы поделиться какой-либо информацией о письме о намерениях от GlobalX??
Дэвис: Сделка Global Crossing очень важна для нас.. Это, безусловно, увеличит нашу книгу предварительных заказов на Алису., and this shows more confidence in the option of electric aircraft in the commuter market. We’re excited to see that aircraft go into service in their region. There’s plenty of opportunity for the network of transportation flights that they’re looking at setting up.
It’s exciting times for our company and for our industry. With the Global Crossing deal, it’s very important to see the continued, sustained interest in our product. Every one of those deals comes with a lot of interaction, and we learn a lot about the marketplace when we do a deal. Each of these opportunities to engage with customers makes us stronger as a company and better able to serve our future customers.
Авионика: What is Eviation’s current focus?
Дэвис: Недавно мы провели для Алисы тест на скоростное такси., и первый полет нашего экспериментального прототипа самолета является одной из важнейших вех.. Посмотрите на развитие технологий, которое нам нужно пройти, чтобы действительно продвинуть электрическую авиацию.. У нас есть представление о технологии аккумуляторов, которая позволит нам создать пригородный самолет, способный летать по маршрутам, по которым люди захотят на нем летать.. Мы рассматриваем пригородный сегмент с девятью пассажирами или эквивалент грузовой вместимости 2500 фунтов.. Прямо сейчас мы разрабатываем план ввода в эксплуатацию.. Мы думаем, как выполнить все шаги, необходимые для того, чтобы самолет прошел сертификацию и поступил в руки клиентов в нужные сроки..
Авионика: Предвидите ли вы какие-либо проблемы или препятствия для компании в ближайшем будущем??
Дэвис: Основная проблема, с которой мы сталкиваемся в отрасли электрических самолетов, — это аккумуляторные технологии.. Для нас это будет постоянным вызовом, на обозримое будущее. Хорошая новость в том, что это проблема отрасли.. Мы должны работать вместе, чтобы преодолеть эту проблему и разработать аккумуляторы, которые будут использовать наши самолеты., и другие летательные аппараты в электрическом пространстве, до рынка. Нам предстоит пройти через это в ближайшие несколько лет..
Авионика: Как будет выглядеть эта отрасль в 10 лет?
Дэвис: К тому времени, мы доставим много, много самолетов нашим клиентам, не только заполнение нашей текущей книги заказов, но и будущей книги заказов, которую мы разрабатываем прямо сейчас. We’re going to get to a point in the not-too-distant future where people are simply flying on all-electric aircraft. It’s going to be normal to get on a short-range flight, such as Alice, to go to your destination, or to use these aircraft to have your package delivered with zero specific impact on the environment. The technology is going to adapt very quickly. We’ve seen the evolution of the EV ground vehicle space—people don’t really think twice about it when they see one driving next to them. It’s become very normal very quickly. We’re going to see the same thing happen with electric aviation.
Оригинальный статья Опубликован в Aviationtoday.com
