Фото кредит: Уклонение через Aviationtoday.com
Электрическая авиация набирает обороты благодаря недавним испытательным полетам и расширению бизнеса.. Производитель электрических самолетов, уклонение, встретился с Avionics, чтобы провести интервью с вопросами и ответами. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о будущем электрической авиации.
Группа авиакомпаний Global Crossing, или GlobalX, Недавно подписал письмо о намерениях заказать 50 полностью электрический самолет от производителя Eviation. Авиакомпания планирует использовать эти самолеты на новых маршрутах во Флориде., Багамские острова, и Карибский бассейн.
Эд Вегель, Председатель и генеральный директор GlobalX, прокомментировал анонс Eviation, поговорка, «Мы планируем предложить самолет нашей круизной линии., туроператоры, поставщики туристических услуг, и бизнес-клиенты, которым необходимы чартерные рейсы на короткие расстояния через Флориду».
Еще одно большое объявление пришло от Eviation на прошлой неделе.. Самолет Alice совершил свой первый полет в сентябре. 27, полет продолжительностью восемь минут. Команда работает над вводом в эксплуатацию полностью электрического самолета. 2027. Они надеются получить сертификацию типа в Федеральном управлении гражданской авиации к 2025.
Cape Air также разместила у Eviation заказ на 75 Алиса самолет. Основатель и председатель правления Cape Air, Дэн Вольф, отметил, что первый полет самолета «Алиса» является трансформационной вехой для отрасли. «Алиса легко может покрыть 80 процент наших полетов,— отметил он в пресс-релизе Eviation..
Eviation базируется в штате Вашингтон и была основана семь лет назад.. В недавнем объявлении говорилось, что Грегори Дэвис был назначен генеральным директором Eviation после того, как с февраля занимал должность временного генерального директора. 2022. Дэвис также является президентом компании с мая. 2021.
Посмотрите нашу сессию вопросов и ответов ниже с генеральным директором Eviation., Грегори Дэвис.
Авионика: Не могли бы вы поделиться какой-либо информацией о письме о намерениях от GlobalX??
Дэвис: Сделка Global Crossing очень важна для нас.. Это, безусловно, увеличит нашу книгу предварительных заказов на Алису., и это показывает большую уверенность в выборе электрических самолетов на рынке пригородных перевозок.. Мы рады видеть, что самолеты поступают на вооружение в их регионе.. У сети транспортных рейсов, которую они планируют создать, есть много возможностей..
Это захватывающие времена для нашей компании и для нашей отрасли.. Благодаря сделке Global Crossing, очень важно увидеть продолжение, устойчивый интерес к нашему продукту. Каждая из этих сделок предполагает большое количество взаимодействий., и мы многое узнаем о рынке, когда заключаем сделку. Каждая из этих возможностей взаимодействия с клиентами делает нас сильнее как компанию и позволяет лучше обслуживать наших будущих клиентов..
Авионика: Какова сейчас цель Eviation??
Дэвис: Недавно мы провели для Алисы тест на скоростное такси., и первый полет нашего экспериментального прототипа самолета является одной из важнейших вех.. Посмотрите на развитие технологий, которое нам нужно пройти, чтобы действительно продвинуть электрическую авиацию.. У нас есть представление о технологии аккумуляторов, которая позволит нам создать пригородный самолет, способный летать по маршрутам, по которым люди захотят на нем летать.. Мы рассматриваем пригородный сегмент с девятью пассажирами или эквивалент грузовой вместимости 2500 фунтов.. Прямо сейчас мы разрабатываем план ввода в эксплуатацию.. Мы думаем, как выполнить все шаги, необходимые для того, чтобы самолет прошел сертификацию и поступил в руки клиентов в нужные сроки..
Авионика: Предвидите ли вы какие-либо проблемы или препятствия для компании в ближайшем будущем??
Дэвис: Основная проблема, с которой мы сталкиваемся в отрасли электрических самолетов, — это аккумуляторные технологии.. Для нас это будет постоянным вызовом, на обозримое будущее. Хорошая новость в том, что это проблема отрасли.. Мы должны работать вместе, чтобы преодолеть эту проблему и разработать аккумуляторы, которые будут использовать наши самолеты., и другие летательные аппараты в электрическом пространстве, до рынка. Нам предстоит пройти через это в ближайшие несколько лет..
Авионика: Как будет выглядеть эта отрасль в 10 лет?
Дэвис: К тому времени, мы доставим много, много самолетов нашим клиентам, не только заполнение нашей текущей книги заказов, но и будущей книги заказов, которую мы разрабатываем прямо сейчас. В не столь отдаленном будущем мы доберемся до момента, когда люди будут просто летать на полностью электрических самолетах.. Будет нормально попасть на ближний рейс, например, Алиса, идти к месту назначения, или использовать эти самолеты для доставки вашей посылки без особого воздействия на окружающую среду.. Технология будет адаптироваться очень быстро.. Мы наблюдаем эволюцию наземных транспортных средств с электроприводом — люди не задумываются об этом дважды, когда видят, что один из них едет рядом с ними.. Это очень быстро стало нормальным. То же самое произойдет и с электрической авиацией..
Оригинальный статья Опубликован в Aviationtoday.com
