试图减少往返世界经济论坛航班的碳排放, 全球联盟正在鼓励前往达沃斯的人们使用“预订并索赔”购买可持续航空燃料. 继续阅读以了解更多信息.
专注于公务航空可持续发展的全球联盟宣布该行业, 与世界经济论坛“明天清洁天空”倡议的工作保持一致, 提供基于市场的解决方案，帮助减少往返达沃斯论坛年会航班的碳排放, 从一月开始. 16.
巴塞尔, 总部位于瑞士的 Jet Aviation AG 鼓励那些使用公务航空参加达沃斯论坛的人使用预订和索赔, 能够购买可持续航空燃料的交易 (纯), 即使出发机场无法提供 SAF.
预订并领取, 已在能源领域使用多年, 减少碳排放并增加对 SAF 的需求, 激励更多生产. SAF 可以通过以下方式减少航空生命周期温室气体排放 80% 超过传统燃料.
“每年我们都鼓励前往达沃斯的参与者购买可持续航空燃料以增加他们的交通费用,”世界经济论坛“明天的清洁天空”政策负责人说道, 艾德丽安·吉布斯. “购买 SAF 为旅行者提供了一种直接投资于消除航空生命周期排放的方法. 明天清洁天空对 SAF 近年来取得的进展感到兴奋, 以及公务航空客户和乘坐商业航空公司航班的旅客的购买选项. 我们的希望是在未来, 乘坐新加坡武装部队飞行已成为常态。”
“我们致力于为客户提供可持续的选择,”捷特航空总裁说道, 大卫·帕多克. “我们还认识到，实现更加可持续的未来不仅仅取决于我们提供的服务, 但我们如何提供它们以及我们如何在我们经营所在的社区开展业务. 书 & 索赔让任何往返达沃斯的人都可以支持可持续发展并发展可持续航空燃料市场。”
预订并索赔的买家不消耗可持续燃料; 反而, SAF 将由 Jet Aviation 通过独立交易纳入供应链，而买方, 或运算符, 因购买 SAF 和减少排放而获得积分. 该举措只是公务航空为该行业脱碳并通过以下方式实现净零碳排放而采取的一系列综合行动之一 2050. 除了新加坡武装部队, 该行业正在通过提高地面和空中效率来减少排放, 开发新的推进系统和零排放的先进空中机动性, 并利用其他投资于减少温室气体排放项目的举措.
“公务航空坚定致力于气候行动, 我们为减少碳排放而感到自豪 40% 过去 40 岁月,国际公务航空理事会总干事兼新加坡武装部队联盟指导委员会联合主席库尔特·爱德华兹 (Kurt Edwards) 说道. “我们的会员公司一直处于航空业可持续发展的最前沿. 预订和索赔使我们的运营商能够鼓励 SAF 的生产，并立即参与该行业的脱碳。”
全球范围, 公务航空生产 0.04% 碳排放量.
在 2022, 航空业在可持续发展方面继续取得强劲进展. SAF 产量翻了一番 2022, 预计供应量增长将超过 400% 之间 2022 和 2025, 根据最近公布的数据. 大会 193 国际民用航空组织 (国际民航组织) 成员承诺支持净零碳排放的长期航空目标 2050. 以及其他成就, 该行业说服了美国. 政策制定者将颁布搅拌机税收抵免以激励 SAF 生产.
爱德华兹总结道: “多年来我们一直在努力变得更加可持续, 我们努力的影响现在变得更加明显. 我们的行业将继续创新并加强航空业的气候行动，以实现我们的碳减排目标。”
原版的 文章 发表于 aviationpros.com
