Os próximos seis meses parecem promissores no setor de vendas de aviação. Associação Internacional de Revendedores de Aeronaves (já) prevê um mercado normalizado nos próximos seis meses com base em 2022 vendas no mercado. Continue lendo para saber mais.
Enquanto o volume anual de revenda de jatos executivos foi ligeiramente maior para os membros da International Aircraft Dealers Association (já) dentro 2022, aircraft dealers indicate that market conditions are normalizing. In the recently released 2022 Fourth Quarter IADA Market Report, IADA accredited dealers and certified brokers reported 1,399 used aircraft sales transactions closed in 2022, comparado com 1,370 dentro 2021, a two percent increase, and the highest total for IADA members in recent memory.
For the year just ended, resale volume represented $9.3 billion in sales, or an average of about $8 million per transaction. As expected, December was the busiest month of the year with 259 resales reported, easily doubling the year’s monthly performance average, and surpassing December 2021’s 255 transações.
Market Headed Towards More Balance
“Looking forward, IADA members have slightly more modest expectations than they did a year ago for the aircraft resale market over the next six-months,”Disse o Diretor Executivo da IADA, Wayne Starling. “Based on our perspective survey of IADA members, the more moderate six-month resale projections also hold true for the aircraft finance and aircraft leasing market,” Starling added.
Austin Bass, Market Research Manager for accredited dealer OGARAJETS in Atlanta, said “Over the next six months, I believe we will continue to see market normalization. I anticipate a more balanced market, with the majority of aircraft beginning to depreciate at slightly higher than pre-pandemic levels,” Bass added, “Pricing for high-time and legacy aircraft will likely fall the most, while pricing for newly delivered aircraft will likely benefit from OEM backlogs.”
Qualitative and Quantitative Data in Market Report
The perspectives and projections from IADA members for the IADA Market Report are informed by the monthly activity reports submitted by IADA dealers through AircraftExchange. As perspectivas e projeções dos membros da IADA para o Relatório de Mercado da IADA são informadas pelos relatórios mensais de atividades apresentados pelos revendedores credenciados pela IADA através do AircraftExchange, As perspectivas e projeções dos membros da IADA para o Relatório de Mercado da IADA são informadas pelos relatórios mensais de atividades apresentados pelos revendedores credenciados pela IADA através do AircraftExchange, As perspectivas e projeções dos membros da IADA para o Relatório de Mercado da IADA são informadas pelos relatórios mensais de atividades apresentados pelos revendedores credenciados pela IADA através do AircraftExchange. To register to download the 2022 IADA Fourth Quarter Market Report go to https://aircraftexchange.com/market-report.
IADA members noted that the next six-months should bring a slight increase in inventory and stable outlooks for supply, willingness to inventory and demand. This holds for all business aircraft segments, including turboprops, jatos leves, jatos de tamanho médio, and large and ultra-long range business jets.
No acumulado do ano, IADA members reported 688 new acquisition agreements in 2022, 723 exclusively retained to sell agreements, 104 lowered price transactions, 85 deals that fell apart, e 972 aeronave sob contrato. Overall activity was similar to that of 2021, except there were more lowered price transactions in 2022 and fewer aircraft under contract.
Comments from IADA Members
“A demanda do mercado ultrapassou em muito a oferta nos últimos dois anos e, embora este ainda seja o caso, a extrema demanda do mercado recentemente se estabeleceu, provavelmente na esteira dos preços de mercado que atingiram máximos históricos no verão de 2022 resultando no movimento da oferta e da demanda em direção ao alinhamento. — Vice-presidente da IADA, Phil Winters, Vice-presidente de vendas & Gerenciamento/fretamento de aeronaves, Aeronaves Ocidentais, Idaho.
“No geral, o mercado parece muito resiliente e saudável por enquanto. O lado da demanda do mercado (compradores) continua a fazer um bom trabalho absorvendo a quantidade crescente de estoque que chega ao mercado. Isso continua me surpreendendo, embora talvez não devesse mais.” –Jantar Shawn, Sócio Sênior da Dallas Jet International, Texas.
“Continuamos a experimentar uma demanda muito forte dos clientes. Metade de nossas transações são realizadas em aeronaves que nunca chegam ao mercado aberto e 100 por cento dessas transações atuais fora do mercado incluem um revendedor/corretor IADA do outro lado.” — Jim Riner, Proprietário / Diretor-gerente, Aviação Wetzel, Colorado.
“Embora os estoques tenham aumentado ligeiramente em relação ao terceiro e quarto trimestre, OGARA registrou quatro semanas consecutivas de queda em dezembro. Nosso pipeline do primeiro trimestre permanece repleto de um punhado de transações “sobras” de 22, bem como várias novas listagens e compromissos de aquisição. O mercado de hoje ainda favorece muito o vendedor; Contudo, esperamos ver uma construção lenta da oferta à medida que avançamos para o segundo trimestre e o verão, criando alguma suavização nos preços. Dito isto, não prevemos um aumento significativo da oferta nem uma diluição significativa dos preços.” — Johnny Foster, Presidente & CEO, em OGARAJETS, Georgia.
Quem teria pensado que uma aeronave comprada nova de um OEM há menos de três anos pode ser vendida no mercado de hoje com um prêmio em comparação com o que o proprietário pagou por ela. It covers IADA-accredited dealers’ perceptions about the market taken from its survey of IADA members, Quem teria pensado que uma aeronave comprada nova de um OEM há menos de três anos pode ser vendida no mercado de hoje com um prêmio em comparação com o que o proprietário pagou por ela, even when inventory is difficult to locate and might never appear on the open market. Contudo, it does not include preowned aircraft transactions conducted solely by IADA’s OEM members.
