
الطيران مليء بالمصطلحات والأقوال التي يصعب على غالبية الأشخاص غير العاملين في مجال الطيران فهمها.
من الاختصارات إلى المرادفات اللغوية البسيطة, يمكنك العثور على معاني جديدة تمامًا للكلمات في صناعة الطيران. وتشمل القائمة التالية 21 نظرية الطيران وستة مصطلحات للأرصاد الجوية, 17 المختصرات, وأخيرا, ستة مصطلحات يستخدمها الطيارون.
نظرية الطيران – مصطلحات الطائرات
- زاوية الهجوم – الزاوية بين تدفق الهواء النسبي وخط الوتر (انظر الرقم 7).
- أنهدرال – زاوية الأجنحة بالنسبة لأفق جسم الطائرة.
- الجنيح – جزء متحرك من الجناح يمكن أن يتحرك لأعلى ولأسفل لصرف الهواء القادم من أجل تحريك الطائرة إلى اليسار واليمين.
- الساق الأساسية – المرحلة قبل الأخيرة للتحول النهائي أثناء الاقتراب من المطار.
- أفضل زاوية للتسلق – الزاوية المثالية لوصول الطائرة إلى أعلى ارتفاع في أقصر مسافة.
- احدودب – الزاوية (بالدرجات) من انحناء الجناح.
- خط الوتر – خط وهمي يصل بين الحافة الأمامية والحافة التجريبية للجناح.
- مجموعة الذيل – يشير المصطلح الجماعي إلى مجموعة ذيل الطائرة بأكملها.
- مصاعد – الأجهزة الموجودة على المثبت الأفقي والتي تتحرك لأعلى ولأسفل من أجل زيادة أو تقليل درجة الصوت من أجل زيادة أو تقليل الارتفاع على التوالي.
- اللوحات – الأجهزة الموجودة على الجناح والتي يمكنها توسيع مساحة جناح الطائرة من أجل زيادة الرفع وتقليل السرعة. السماح للطائرة بالحفاظ على الرفع بسرعة بطيئة.
- يجر – القوة الخلفية أو الخلفية المؤثرة على الطائرة.
- جسم الطائرة – الجسم الرئيسي للطائرة. مطلوب للقيام بالرحلة.
- يرفع – القوة الصاعدة المؤثرة على الطائرة. مطلوب للقيام بالرحلة.
- طيار في القيادة (صورة) – الطيار المسؤول عن التشغيل الآمن للطائرة.
- تدحرج – حركة الطائرة يمينًا ويسارًا حول المحور الطولي (يدير الأنف إلى الذيل).
- كشك – حالة طيران يتم فيها تجاوز زاوية الهجوم الحرجة ولم تعد الأجنحة قادرة على إنتاج الرفع.
- دفع – القوة الأمامية المؤثرة على الطائرة. تم إنشاؤها بواسطة المحركات التوربينية النفاثة أو المراوح.
- وزن – الحركة الهبوطية المؤثرة على الطائرة.
- الجناح – سطح الطائرة الممتد من جسم الطائرة. تستخدم لإنشاء المصعد وكذلك لإيواء الجنيحات واللوحات.
- يو – الحركة اليسرى / اليمنى للأنف. يتم التحكم بها باستخدام دواسات الدفة للتحكم في الدفة.
- نير – يستخدم جهاز التحكم في قمرة القيادة لدفع الطائرة لأعلى ولأسفل, وتستخدم أيضًا لتحريك الطائرة يمينًا ويسارًا. يُعرف أيضًا باسم عمود التحكم.
الأصل مقالة نشرت يوم airwaysmag.com






