Bye Aerospace ha recibido la aprobación de la FAA para su “Medios de Cumplimiento para la Certificación” tema de papel. En términos de obtener su nuevo avión, centrado en la propulsión eléctrica, certificado, esta es una coyuntura importante. Están un paso más cerca de tener la primera parte del mundo 23 Enmienda 64 Avión de ala fija certificado por la FAA. Para conocer más sobre los desarrollos continúa leyendo.
Adiós aeroespacial, pionero en aviación eléctrica, ha obtenido la aprobación de la FAA de su documento temático G-2 "Medios de cumplimiento para la certificación", un hito importante en el proceso de certificación de su biplaza, eFlyer totalmente eléctrico 2 aeronave, que es completamente nuevo y diseñado a propósito con propulsión eléctrica.
Los Medios de Cumplimiento para la Certificación se dividieron en 16 planes de certificación específicos que cubren todos los sistemas, subsistemas, y procedimientos. Todas 16 los planes de certificación han sido aceptados por la FAA. Esto representa la primera aprobación de este tipo en la industria de la aviación general., en todo el mundo, por la FAA bajo la Enmienda 64 de LEJOS 23 para un nivel 1 avión totalmente eléctrico.
Jorge E.. Adiós, CEO, dicho, “Con este importante hito aprobado, Bye Aerospace ahora está listo para ingresar a la fase de prueba y demostración de cumplimiento de la certificación., incluida la fabricación de eFlyer 2 de serie #001, y varios aviones conformes de producción. Seguimos en camino de tener la primera parte del mundo 23 Enmienda 64 Avión de ala fija certificado por la FAA.
Bye Aerospace recibió la aprobación de la FAA de su G-1 (Base de certificación) publicación de agosto 31, 2020.
Bye Aerospace solicitó previamente el eFlyer 2 Certificado de tipo en abril 2018 para la certificación FAA bajo FAR Part 23 como el primero en el mundo “Nivel 1”, categoría normal, diseño totalmente nuevo, Aeronaves totalmente eléctricas que serán certificadas bajo la nueva Enmienda 64 normas.
Juan Knudsen, Consejero general, dicho, “Este importante hito solo es posible gracias a la estrecha colaboración y el esfuerzo pionero con la FAA.. Nuestro agradecimiento al equipo de liderazgo y certificación de la FAA, así como a los numerosos representantes de ingeniería designados que hicieron esto posible”.
El documento temático G-2 documenta los medios aceptados de cumplimiento de la base de certificación de la FAA establecida para el Bye Aerospace eFlyer 2 aeronave (Proyecto No. TC09549CH-A). El volante electrónico 2 se ha encontrado que es elegible para un certificado de tipo, como ha propuesto el solicitante, y la FAA ha determinado que el diseño de tipo cumple con las normas de EE. UU.. base de certificación de tipo. en adición, la FAA ha determinado que ninguna función o característica del eFlyer 2 aeronave la hace insegura para la categoría en la que se solicita la certificación.
Originario artículo Publicado en skiesmag.com