Foto cortesia de Bye Aerospace
A Bye Aerospace recebeu a aprovação da FAA para seu “Meios de Conformidade para Certificação” emitir papel. Em termos de obtenção de suas novas aeronaves, focado em propulsão elétrica, certificado, este é um momento significativo. Eles estão um passo mais perto de ter a primeira peça do mundo 23 Emenda 64 Aeronave de asa fixa certificada pela FAA. Para saber mais sobre os desenvolvimentos continue lendo.
Tchau Aeroespacial, um pioneiro na aviação elétrica, obteve a aprovação da FAA para seu documento de emissão G-2 “Meios de Conformidade para Certificação”, um marco importante no processo de certificação de seus 2 lugares, eFlyer totalmente elétrico 2 aeronave, que é totalmente novo e projetado propositadamente com propulsão elétrica.
Os Meios de Conformidade para Certificação foram divididos em 16 planos de certificação específicos cobrindo todos os sistemas, subsistemas, e procedimentos. Todos 16 planos de certificação foram aceitos pela FAA. Isto representa a primeira aprovação desse tipo na indústria de aviação geral, no mundo todo, pela FAA sob alteração 64 de longe 23 para um nível 1 aeronave totalmente elétrica.
George E.. Tchau, CEO, disse, “Com este marco importante aprovado, Bye Aerospace agora está pronta para entrar na fase de testes e demonstração de conformidade da certificação, incluindo a fabricação do eFlyer 2 serial #001, e várias aeronaves em conformidade com a produção. Continuamos no caminho certo para ter a primeira Parte do mundo 23 Emenda 64 Aeronave de asa fixa certificada pela FAA.
Bye Aerospace recebeu aprovação da FAA para seu G-1 (Base de Certificação) emissão de documento agosto 31, 2020.
Bye Aerospace já se inscreveu no eFlyer 2 Digite certificado em abril 2018 para certificação FAA sob FAR Part 23 como o primeiro do mundo “Nível 1”, categoria normal, design totalmente novo, aeronaves totalmente elétricas serão certificadas sob a nova Emenda 64 regras.
John Knudsen, Conselho Geral, disse, “Este marco importante só é possível devido à estreita colaboração e esforço pioneiro com a FAA. Nossos agradecimentos à equipe de liderança e certificação da FAA, bem como aos muitos representantes de engenharia designados que tornaram isso possível.”
O Documento Temático G-2 documenta os meios aceitos de conformidade com a base de certificação da FAA estabelecida para o Bye Aerospace eFlyer 2 aeronave (Projeto Não. TC09549CH-A). O eFlyer 2 foi considerado elegível para um certificado de tipo, tal como o requerente propôs, e a FAA concluiu que o design do tipo está em conformidade com os EUA. base de certificação de tipo. além do que, além do mais, a FAA determinou que nenhum recurso ou característica do eFlyer 2 aeronave torna-a insegura para a categoria em que a certificação é solicitada.
Original artigo publicado em skiesmag.com
