O terreno mais extenso parar nos EUA desde 9/11 foi causado por uma interrupção do sistema NOTAM, um sistema crítico para comunicar perigos aos pilotos. Esses sistemas são cruciais para a indústria da aviação e garantem que ela funcione sem problemas. Continue lendo para saber mais sobre a importância dos sistemas NOTAM.
No dia 11 de janeiro 2023, a Administração Federal de Aviação (FAA) nos EUA interrompeu todos os voos comerciais que partiam, aterrando aeronaves em todos os EUA. Logo após o que agora é chamado de “colapso do Sudoeste,”Os sistemas de TI desatualizados estão mais uma vez no centro das atenções. A interrupção de quarta-feira causou a parada terrestre mais extensa nos EUA desde 9/11.
O sistema realmente falhou na noite de terça-feira, no entanto, inicialmente os voos foram autorizados a continuar. Uma LINHA DIRETA DE INTERRUPÇÃO DE NOTAM foi rapidamente implementada para que novos dados pudessem ser distribuídos verbalmente para o tráfego restante, que não se esperava que fosse alto. Quando a interrupção ainda não foi resolvida ao amanhecer da manhã seguinte, ficou claro que eles não poderiam continuar tentando lidar com a situação manualmente.
O primeiro aviso veio como um aviso urgente do Centro de Comando do Sistema de Controle de Tráfego Aéreo da FAA divulgado na quarta-feira às 4h..
O SISTEMA NOTAM DOS ESTADOS UNIDOS FALHOU EM 2028Z. DESDE ENTÃO, NENHUM NOVO NOTAM OU ALTERAÇÃO FOI PROCESSADO. ATUALMENTE OS TÉCNICOS ESTÃO TRABALHANDO PARA RESTAURAR O SISTEMA E NÃO HÁ ESTIMATIVA DE RESTAURAÇÃO DO SERVIÇO NESTE MOMENTO.
A FAA divulgou uma declaração pública em 12:15 UTC (7:15 sou IS) que o sistema de Notificação para Missões Aéreas sofreu uma interrupção e as companhias aéreas foram ordenadas a pausar todas as partidas domésticas até 14:00 UTC (9:00 sou IS).
Os voos já no ar continuaram. Eles já deveriam ter os NOTAMs relevantes para o seu voo e a verdade é, se eles não, não iria ajudar desviá-los para outro lugar. além do que, além do mais, maioria (mas nem todos) voos transatlânticos para os EUA continuaram.
Às 08:15 É, a FAA atualizou seu site com a notícia de que as partidas nos aeroportos Newark Liberty e Atlanta-Jackson foram retomadas para aliviar o congestionamento nesses aeroportos e reiterou que as partidas seriam retomadas em outros aeroportos em 09:00. De fato, o batente de solo foi levantado em 08:50.
Aquela noite, a FAA divulgou mais uma declaração de que continuava analisando a situação, pois a causa raiz da interrupção ainda não era conhecida. “Nosso trabalho preliminar rastreou a interrupção até um arquivo de banco de dados danificado. Neste momento, não há evidências de um ataque cibernético.”
Sobre 1,300 voos foram cancelados enquanto o sistema estava fora do ar, Com mais 10,000 voos atrasados., de acordo com a NBC News.
O sistema NOTAM data de 1947 como meio de compartilhar informações importantes sobre aviação com os pilotos. Foi baseado no Aviso aos Navegantes, usado para notificar os capitães dos navios sobre perigos no mar., que foi desenvolvido pela Marinha dos EUA em 1869. NOTAM significa Aviso às Missões Aéreas nos Estados Unidos e Aviso aos Homens da Aeronáutica no resto do mundo.
O sistema NOTAM é administrado pela autoridade aeronáutica de qualquer país, neste caso a FAA. O objetivo do NOTAM é alertar os pilotos sobre perigos potenciais que são temporários ou não eram conhecidos com antecedência suficiente para serem incluídos em cartas e outros sistemas publicados.. Quando você planeja um voo, se você está pilotando um Airbus A380 ou um Cessna 172, você verifica os NOTAMs em sua rota para saber de quaisquer problemas que possam afetar seu voo.
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Original artigo publicado em medooflanding.com