Фото предоставлено компанией Bye Aerospace.
Компания Bye Aerospace получила одобрение Федерального управления гражданской авиации (FAA) на свою “Средства соответствия для сертификации” выпуск бумаги. С точки зрения получения нового самолета, ориентирован на электрическую тягу, проверенный, это важный момент. Они на шаг ближе к созданию первой в мире части 23 Поправка 64 Сертифицированный FAA самолет с неподвижным крылом. Чтобы узнать больше о событиях, продолжайте читать..
Прощай, аэрокосмическая промышленность, пионер электрической авиации, получила одобрение ФАУ своего тематического документа G-2 «Средства соответствия для сертификации», важная веха в процессе сертификации двухместного автомобиля, полностью электрический eFlyer 2 самолет, который является совершенно новым и специально разработанным с электрической силовой установкой..
Средства соответствия для сертификации были разделены на 16 специальные планы сертификации, охватывающие все системы, подсистемы, и процедуры. Все 16 планы сертификации были приняты ФАУ. Это первое подобное одобрение в отрасли авиации общего назначения., Мировой, ФАУ в соответствии с поправками 64 ФАР 23 для уровня 1 полностью электрический самолет.
Джордж Э. Пока, Генеральный директор, сказал, «Утвердив эту важную веху, Bye Aerospace теперь готова приступить к этапу тестирования и демонстрации соответствия сертификации., включая изготовление eFlyer 2 сериал #001, и несколько самолетов, соответствующих серийному производству. Мы по-прежнему на пути к первой в мире части 23 Поправка 64 Сертифицированный FAA самолет с неподвижным крылом.
Bye Aerospace получила одобрение FAA на свой G-1 (Основа сертификации) выпуск документа август 31, 2020.
Bye Aerospace ранее подавала заявку на eFlyer 2 Сертификат типа в апреле 2018 для сертификации FAA в соответствии с частью FAR 23 как первый в мире «Уровень 1», нормальная категория, совершенно новый дизайн, полностью электрический самолет будет сертифицирован в соответствии с новой поправкой 64 правила.
Джон Кнудсен, Главный юрисконсульт, сказал, «Эта важная веха стала возможной только благодаря тесному сотрудничеству и новаторским усилиям с ФАУ.. Мы благодарим руководство и группу сертификации ФАУ, а также многих назначенных технических представителей, которые сделали это возможным».
В тематическом документе G-2 документированы принятые средства соответствия основам сертификации FAA, установленным для Bye Aerospace eFlyer. 2 самолет (Проект №. TC09549CH-A). Электронный флаер 2 было признано имеющим право на получение сертификата типа, как предложил заявитель, и ФАУ установило, что типовая конструкция соответствует требованиям США.. основа сертификации типа. В дополнение, ФАУ установило, что ни одна особенность или характеристика eFlyer 2 самолет делает его небезопасным для категории, в которой запрашивается сертификация.
Оригинальный статья Опубликован в skiesmag.com
