Как и любая отрасль, в авиации много терминологии, которая не всем понятна. Наша команда может устранить любую путаницу сложных терминов и жаргона, когда дело доходит до принятия важных решений при покупке самолета.. Продолжайте читать, чтобы узнать о различных авиационных терминах., аббревиатуры и многое другое.
Авиация полна терминов и поговорок, которые большинству людей, не связанных с авиацией, трудно понять..
От аббревиатур к простым синонимам, вы можете найти совершенно новые значения слов в авиационной отрасли. Следующий список включает 21 теория полета и шесть метеорологических терминов, 17 аббревиатуры, и наконец, шесть терминов, которые используют пилоты.
Теория полета – Авиационный жаргон
- Угол атаки – Угол между относительным воздушным потоком и линией хорды (см. номер 7).
- Анэдральный – Угол наклона крыльев относительно горизонтали фюзеляжа.
- элерон – Одна подвижная часть крыла, которая может двигаться вверх и вниз, чтобы отклонять встречный поток воздуха и катить самолет влево и вправо..
- Базовая нога – Предпоследний этап до финального поворота при приближении к аэропорту..
- Лучший угол подъема – Оптимальный угол, при котором самолет достигает наибольшей высоты на кратчайшем расстоянии..
- Развал – Угол (в градусах) кривизны крыла.
- Аккордовая линия – Воображаемая линия, соединяющая переднюю и переднюю кромки крыла..
- оперение – Собирательный термин, относящийся ко всему хвостовому оперению самолета..
- Лифты – Устройства на горизонтальном стабилизаторе, которые перемещаются вверх и вниз для увеличения или уменьшения шага, чтобы соответственно увеличивать или уменьшать высоту..
- Закрылки – Устройства на крыле, которые могут увеличивать площадь крыла самолета для увеличения подъемной силы и снижения скорости.. Разрешение самолету поддерживать подъемную силу на малой скорости.
- Тащить – Обратная или обратная сила, действующая на самолет.
- Фюзеляж – Основной корпус самолета. Требуется для выполнения рейса.
- Поднимать – Восходящая сила, действующая на самолет. Требуется для выполнения рейса.
- Пилот в команде (ПОС) – Пилот, ответственный за безопасную эксплуатацию самолета.
- Рулон – Движение самолета влево/вправо относительно продольной оси (бегает нос к хвосту).
- Ларек – Состояние полета, при котором превышен критический угол атаки и крылья больше не могут создавать подъемную силу..
- Удар – Поступательная сила, действующая на самолет. Создаются реактивными турбинными двигателями или воздушными винтами..
- Масса – Движение вниз, действующее на самолет.
- Крыло – Поверхность самолета, выступающая из фюзеляжа. Используется для создания подъемной силы, а также для размещения элеронов и закрылков..
- рыскание – Движение носа влево/вправо. Управляется с помощью педалей руля направления для управления рулем направления.
- Иго – Управление в кабине, используемое для качки самолета вверх и вниз., а также используется для вращения самолета влево и вправо. Также известен как столбец управления.
Подробнее условия читайте здесь!
Оригинальный статья Опубликован в airwaysmag.com