
Более чем 300 молодые люди осуществили свою мечту получить сертификат пилота при поддержке стипендиальной программы EAA Ray Aviation..
Стипендиальная программа финансируется Ray Foundation., под управлением Ассоциации экспериментальных самолетов (EAA), и администрируется через сеть отделения EAA. Через программу, EAA может предоставить стипендиатам до $11,000 чтобы помочь покрыть расходы на летную подготовку.
ЕАА получит $1.8 миллиона от Фонда Рэя для 2023 для программы, чиновники отметили.
«Стоимость летной подготовки может стать барьером для многих начинающих пилотов., поэтому сотрудничество EAA с Ray Foundation помогает сломать барьер и сделать цель стать пилотом еще более достижимой для будущих поколений.,» говорит Рик Ларсен, Вице-президент EAA по сообществам и программам для участников. «Мы обнаружили, что более чем 80% ученых Ray Aviation завершают обучение пилотов, что является полной противоположностью соотношения тех, кто начал бы летную подготовку самостоятельно, поэтому результаты этой программы имеют прямое, значительное влияние на пилотную группу».
Чиновники отмечают, что существуют квалификационные требования как для отделения EAA, так и для получателя, которые создают стремление к успеху..
Как только глава будет одобрена для программы, он назначает выбранного ученого для окончательного рассмотрения EAA. Многим главам предоставлено полное $11,000 для избранного ученого, но некоторые главы обязались охватить 25% стипендии, чтобы обеспечить свое место в программе, Представители ЕАА заявили.
Все отделения EAA и подразделений в США и Канаде имеют право на получение гранта до $11,000.
В качестве бонуса, Фонд Lightspeed Aviation Foundation и EAA награждают зулусов 3 гарнитуру каждому учащемуся после того, как он завершит свое первое сольное или, если бы они шли в одиночку до получения стипендии, после сдачи письменного экзамена. Это предназначено для признания и стимулирования ученого по мере его прогресса и, в конечном итоге, завершения летной подготовки., Представители ЕАА заявили.
Оригинальный статья Опубликован в generalaviationnews.com






