Para reduzir o congestionamento em espaços aéreos populosos, a FAA está introduzindo novas rotas de voo que ocorrem em altitudes mais altas. Como resultado, a FAA prevê uma redução de quase 6,000 minutos de voo anualmente. Para saber mais sobre os desenvolvimentos e o que significarão para seus voos futuros, continue lendo!
A Administração Federal de Aviação lançou quase 170 novas rotas de voo mais curtas e rápidas, com o objetivo de reduzir o congestionamento no leste dos EUA.
É parte de um esforço de sete anos da FAA e das companhias aéreas para redesenhar mapas de rotas de alta altitude para aviões, a agência disse segunda-feira.
A FAA lançou o 169 novas rotas na semana passada, e está abandonando os mais velhos, que eram mais longos e ziguezagueavam mais. Essas rotas mais longas foram projetadas para aviões que dependem de radar terrestre e não do GPS que as aeronaves modernas usam.. Os novos serão mais diretos.
Os novos caminhos estão principalmente acima 18,000 pés, quando as aeronaves estão em cruzeiro, e visam reduzir a aglomeração em rotas populares. Algumas das novas rotas passam pelo Oceano Atlântico e pelo Golfo do México.
“A mudança ajuda a evitar atrasos ao dar à agência mais capacidade de direcionar o tráfego para rotas específicas com base no destino da aeronave,”a FAA disse em um comunicado. “Quando o tempo ocorre, os controladores também terão mais flexibilidade. Finalmente, menos pontos convergentes e fluxos mais simples aumentam a segurança.”
A FAA estimou que as novas rotas reduziriam cerca de 6,000 minutos de viagem por ano.
A mudança ocorre pouco antes da temporada de viagens de verão, quais executivos de companhias aéreas esperam estar ocupados. A pressão da indústria aérea aumentou sobre a FAA para resolver congestionamentos e atrasos, embora as questões de pessoal das companhias aéreas também tenham desempenhado um papel no agravamento das perturbações.
Ano passado, 1.7 milhões de voos, mais que 20% daqueles operados pelos EUA. companhias aéreas, estavam atrasados, a partir 1.5 milhão, ou aproximadamente 16% de voos, dentro 2019, antes da pandemia, de acordo com o site de rastreamento de voos FlightAware. Até agora este ano, 22% dos voos operados por companhias aéreas dos EUA sofreram atrasos, de acordo com os dados do site.
Algumas das novas rotas são para voos de e para a Flórida, onde as companhias aéreas enfrentam obstáculos, como trovoadas frequentes, atividade militar e lançamentos espaciais. Mês passado, a FAA disse que levaria em consideração as interrupções nos voos das companhias aéreas ao aprovar o lançamento de foguetes.
“A American há muito defende o desbloqueio de rotas adicionais de alta altitude ao longo da Costa Leste e estamos otimistas de que elas trarão benefícios significativos para nossos clientes e membros da equipe.,”American Airlines
COO David Seymour disse em um comunicado por e-mail.
Separadamente, várias companhias aéreas, incluindo JetBlue Airways e United Airlines, estão reduzindo voos na cidade de Nova York e Washington, DC, áreas devido à escassez de controladores de tráfego aéreo da FAA, part of a plan to reduce disruptions.
