A FAA iniciou o processo de integração do eVTOL no sistema nacional de espaço aéreo. Essa integração do espaço aéreo agora permite que aeronaves eVTOL operem com aeronaves tradicionais. Para saber mais sobre os esforços para garantir uma transição segura para a infraestrutura, continue lendo abaixo.
Os primeiros lugares que a maioria das pessoas provavelmente encontrará um Evtol ou mobilidade do ar urbano (UAM) Aeronaves estarão nos lugares familiares que agora lidam com helicópteros e aeronaves convencionais, De acordo com um conceito de integração do espaço aéreo atualizado lançado pela FAA na semana passada. O “conceito de operações v.2 (CONOPS V.2)”Diz isso pelo primeiro tempo, À medida que a indústria incipiente começa, Ele se enquadra sob os regulamentos existentes e a designação do espaço aéreo. “As operações iniciais da UAM são realizadas usando novos tipos de aeronaves que foram certificados para voar dentro do ambiente regulatório e operacional atual,"O cenário de implementação do documento lê. Depois disso, As coisas ficam mais interessantes, Contudo.
Os próximos dois estágios de implementação dão aos Evtols progressivamente mais segregação do resto da aviação à medida que eles evoluem para um ecossistema de aviação interativo e auto-sustentável. Finalmente, O cenário vê “novas regras operacionais e infraestrutura facilitam o gerenciamento de fluxo cooperativo altamente automatizado em áreas cooperativas definidas (Cas), permitindo que a aeronaves pilotadas e autônomas remotamente opere com segurança com o aumento de ritmos operacionais. ”
Como o nome implica, "CONOPS V.2" é o segundo chute da lata para a agência que tenta lidar com o que alguns previsam será um verdadeiro enxame de multopters elétricos zumbindo em torno das principais cidades. Ele se baseia no feedback da primeira versão e desenvolve o conceito geral sem entrar nas ervas daninhas das necessidades operacionais e regulatórias. “Ele não prescreve soluções específicas, Procedimentos operacionais detalhados, ou métodos de implementação, exceto como exemplos para apoiar uma compreensão mais completa dos elementos associados às operações da UAM,”A introdução diz. O documento completo é executado 32 páginas.
