滑走路事故が増加中, 連邦航空局 (FAA) 以上を受賞しました $100 万人に 12 空港に追加の誘導路を建設し、照明を設置して削減を図る “侵入” どこで飛行機, 車, そして人々は誤って滑走路を妨害する. これは、パンデミック前よりも多くの人が旅行にお金を使い始めていることが背景にある. 詳細については、以下を読み続けてください.
“Sometimes the best technology is concrete, and that’s why some of what you’re seeing are the construction of these end-around taxiways that mean one less potential conflict point where a plane lines up,” Transportation Secretary Pete Buttigieg said at a news conference on Tuesday.
The announcement comes as runway incursions have fallen after a spike at the start of the year. 火曜日に, the F.A.A. said that the rate of the most concerning kinds of incursions had risen in January to one for every one million takeoffs and landings, but that it had since been cut in half.
A series of jarring incursions early in the year received widespread attention. In one incident at Kennedy International Airport, in New York, 他の人が危険に近づいたので、飛行機は離陸を中止しなければなりませんでした. 別のエピソードで, テキサス州のオースティンバーグストローム国際空港で, 別の飛行機が滑走路を使用して離陸していたため、パイロットは着陸を中止しなければなりませんでした.
3月, the F.A.A. 侵入やその他の安全上の懸念に対処するための安全サミットを開催しました. また、航空会社に速報を発行しました, 空港運営者と労働者, 運用を行う際に注意を払うように航空会社に呼びかける. National Transportation Safety Boardは、火曜日に侵入について話し合うためにイベントを開催しています.
存在しています 550 今年の4月までの滑走路の侵入, 少しから 530 昨年の同じ期間に, F.A.Aによると.
元の 記事 上の公表 nytimes.com
