Комитет по транспорту и инфраструктуре дома (T&D) представил комплексный пакет для повторной авторизации FAA. Этот пакет, известный как “Закон об обеспечении роста и прочного лидерства в американской авиации,” охватывает ряд областей, включая реформы FAA, повышение безопасности полетов, авиация общего назначения, расширение рабочей силы и инфраструктура аэропорта. Чтобы узнать больше об этом новом законопроекте, продолжить чтение ниже.
Руководство комитета Палаты представителей по транспорту и инфраструктуре (T&я) и подкомитет по авиации представили сегодня свой почти 800-страничный пакет повторного разрешения FAA, рассмотрение дальнейших реформ ФАУ, повышенная авиационная безопасность, авиация общего назначения, рост рабочей силы, и поддержка инфраструктуры аэропорта, среди других вопросов.
Важно, счет, Закон об обеспечении роста и устойчивого лидерства в американской авиации, повторно разрешит эксплуатационному органу ФАУ сроком на пять лет., обеспечение преемственности в агентстве, которое переживает переходный период после нескольких бурных лет. Конгрессу предстоит сентябрьский 30 крайний срок для завершения работы над пакетом повторных разрешений до истечения срока действия текущих эксплуатационных полномочий ФАУ.
Как и обещал Т.&I председатель Сэм Грейвс (R-Missouri), В законопроекте есть целый заголовок, посвященный авиации общего назначения (первый в законопроекте о повторном разрешении), в котором предусмотрены меры, касающиеся всего: от расширения BasicMed и конфиденциальности данных до защиты аэропортов Джорджии от закрытия и стимулов ADS-B..
В дальнейшем, Законопроект направлен на одну из главных жалоб со стороны бизнеса и сообщества авиации общего назначения.: нехватка ресурсов ФАУ для своевременной сертификации, осмотр, проверить наличие летчика, и другие необходимые услуги. Меры касаются части 135 проверить реформу летного состава, а также наличие накопившихся задолженностей по сертификации авиаперевозчиков и согласованность политики, среди других областей.
Другая ключевая часть законопроекта посвящена «аэрокосмическим инновациям», которые призваны способствовать безопасному развитию передовой воздушной мобильности и других подобных новых технологий.. Защита пассажиров и ряд других мер, в том числе те, которые затрагивают Национальный совет по безопасности на транспорте, также были включены.
«Уже более века, Соединенные штаты. лидировал в мире в области авиационной безопасности и инноваций, но нашему статусу «Золотого стандарта» угрожает растущая глобальная конкуренция., быстрое развитие технологий, нехватка авиационных специалистов, и собственная неэффективность ФАУ,— сказал Грейвс, представляя пакет повторной авторизации.. «Наше двухпартийное законодательство улучшит критически важную инфраструктуру для аэропортов любого размера., упростить бюрократию ФАУ, укрепить национальный сектор авиации общего назначения, стимулировать более быстрое внедрение безопасных технологических инноваций, и решать кадровые проблемы во всей авиационной системе».
Нажмите здесь, чтобы продолжить чтение
Оригинальный статья на ainonline.com