国王学校, 以致力于航空培训而闻名的公司推出了新课程,试图改变日益严重的航空机械师短缺的方向. 这个新节目, “获得航空维修许可,” 有潜力改变航空业的未来. 由于航空机械师的短缺程度比飞行员的短缺程度还要大, 预计 690,000 未来二十年需要就业机会. 继续阅读有关新课程及其对整个航空业意味着什么的更多信息!
“在过去的五年里,我们取得了很大的进步 10 多年来……这样做真是太棒了, 但我们已经进入飞行员这个领域很长时间了,” 首席执行官 Barry Knuttila 在奥什科什 EAA AirVenture 举行的新闻发布会上说道, 威斯康星, 星期四. “我们为通用机身和动力装置进行了多年的机械测试准备. 所以我们涉足了机械领域。”
“现在, 我们已经跳进水里, 潜入水下, 然后回来,“ 他继续. “我们重新制定了一个课程,允许……学校开设一所全新的机械学校,并学习机械……从零到获得证书的转动扳手。”
Cleared for Aviation Maintenance 产品专为飞行学校设计, 学院, 和大学融入其现有的A&P 计划或建立新计划. 重点关注新部分 147 要求和用户友好的教学大纲, 该产品无缝集成到现有的教学计划中. King Schools 提供免费礼宾服务,指导学校和企业完成设置流程.
“我们看到了那里的需求,” 布莱恩·霍夫, 销售和业务开发高级副总裁, 谁在该计划的开发中发挥了重要作用, 发布会上表示. “需要的机械师比飞行员还要多. 如果我们看看那个轨迹, 这会对我们造成什么影响? 我们将陷入停滞,因为我们还没有达到这一目标。”
“那里有维修学校,“ 他继续, “但他们就是无法生产 [一个解决方案] 压倒性的需求。”
所以他把这个想法付诸实践, 询问我们如何改变这种动态. “我找不到商业化的教学大纲, 缺少……考试准备, 我们已经有了, 这适用于多个实体,”霍夫说.
航空维修学校相对稀少, 但霍夫和国王学校团队在全国范围内爆炸式增长的飞行学校业务中找到了解决方案. 美国各地建立并不断发展航空教育项目, 那些学校有机队. 教育和培训新A的沃土&PS: 但这些点如何连接起来? 进入航空维修许可, 允许学习者在现有学校完成培训课程.
原版的 文章 发表于 planandpilotmag.com