Experimente a notável resiliência do Beechcraft Super King em um recente incidente de pouso de emergência no Aeroporto Internacional de Newcastle-Williamtown. Apesar de enfrentar complicações no trem de pouso, o Beechcraft B200 Super King Air executou um pouso bem-sucedido com equipamento, poupando a vida de seus três ocupantes. Continue lendo para saber mais sobre a icônica família de aeronaves Beechcraft Super King, que tem sido um marco na aviação desde 1964.
Na segunda-feira, Maio 13, um Beechcraft King Air foi forçado a realizar um pouso de emergência que incluiu o trem de pouso da aeronave na posição travada para cima. A aeronave realizou o pouso com equipamento no Aeroporto Internacional de Newcastle-Williamtown (Novo estado do estado) em Nova Gales do Sul, Austrália. Os três ocupantes da aeronave saíram ilesos do incidente, por Rede de Segurança da Aviação.
Prepare-se para pouso de emergência
A aeronave, que era especificamente um Beechcraft B200 Super King Air, estava programado para partir do Aeroporto Internacional de Newcastle-Williamtown (NTL) aproximadamente 08:00 horário local. O Super King Air foi planejado para voar para o Aeroporto de Port Macquarie (PQQ), que também fica em Nova Gales do Sul. Contudo, a aeronave partiu um pouco tarde, saindo do aeroporto por volta 08:32 hora local por Flightradar24.
Pouco depois da aeronave partir do aeroporto, o piloto e os ocupantes notaram problemas no chassi da aeronave. O Super King Air começou a circular o aeroporto de Newcastle e voou em espera. O objetivo era tentar implantar o trem de pouso usando controles manuais. A aeronave continuou em seu padrão de espera para queimar combustível. O King Air voou durante três horas e 45 minutos para queimar uma quantidade suficiente de combustível.
Depois que a aeronave circulou por quase quatro horas, o piloto realizou um pouso preparado na pista do Aeroporto de Newcastle 30. O pouso foi bem sucedido, e a aeronave sofreu apenas danos leves, por Rede de Segurança da Aviação. Como mencionado anteriormente, nenhum dos três ocupantes ficou ferido no incidente.
O Beechcraft B200 Super King Air, que está registrado como VH-XDV, foi originalmente fabricado em 1982. O número de série desta aeronave é BB-1100, por FlightAware. O King Air pertence e é operado pela Eastern Air Services, que é baseado em Port Macquarie. A Eastern Air Services está registrada como fretamento de passageiros não regulares ou táxi aéreo.
Sobre o King Air
A Beechcraft vem produzindo algumas variantes do King Air desde 1964, e acabou 3,000 total de aeronaves foram produzidas. Especificamente, a família de aeronaves Super King Air inclui tanto o modelo 200 e o modelo 300. Eles variam do King Air original, incluindo um novo t-tail e várias outras pequenas atualizações. Beechcraft abandonou oficialmente a palavra “super” desde a sua designação 1996, o que significa que está alinhado com os outros modelos King Air existentes.
Vários King Air 200 variantes familiares foram desenvolvidas ao longo dos anos. Isto inclui um modelo construído especificamente para levantamento aéreo, uma variante de carga, e diversas variantes para os militares dos Estados Unidos.
Original artigo publicado em simpleflying.com
