O Cessna Citation Ascende, O mais recente jato executivo de médio porte da Textron Aviation, está avançando rapidamente em seus estágios de desenvolvimento e certificação, com entrada programada em serviço em 2025. Gozando de uma conclusão bem-sucedida de 125 vôos e quase 350 horas no protótipo, o programa marca marcos significativos em sua jornada rumo à certificação. Teste de fatores humanos recentes da FAA, conduzido em um inovador baseado no solo “pássaro de ferro” equipamento de teste, ressalta a atenção meticulosa aos detalhes para garantir a segurança e a funcionalidade. Para saber mais sobre a citação Cessna ascendente, continue lendo.
A Textron Aviation está progredindo com o desenvolvimento e certificação da citação de cessna ascensão a jato comercial de médio porte e permanece a caminho de colocar a aeronave em serviço em 2025, a empresa anunciou hoje.
“O programa está fazendo um grande progresso. Nós temos 125 vôos e quase 350 horas no protótipo,"Lannie O'Bannion, Operações de vendas e vôo globais de vendas e voos da Textron Aviation, Disse aos repórteres durante um briefing recente na sede da empresa Wichita. "Já estamos começando a certificar diferentes aspectos do programa".
Como parte do processo de certificação, A FAA concluiu recentemente os testes de fatores humanos em uma plataforma de teste baseada no solo de "pássaro de ferro" para a aeronave ascendente, disse o diretor de engenharia da Textron Aviation Aasiri Fernando.
O equipamento de teste baseado no solo, que está localizado no Centro de Inovação da Textron Aviation no campus Wichita da empresa, Inclui um simulador de vôo com uma cabana completa. Os engenheiros têm usado o pássaro de ferro para desenvolvimento precoce e testes processuais, Fernando explicou.
Textron Aviation apresentou a ascensão da citação - a mais recente iteração de sua família 560XL - em Ebace 2023 em Genebra, e a maquete da cabine fez seus EUA. Estréia no NBAA-bace em outubro.
O $16.7 Million Airplane apresenta aviônicos Garmin G5000 com Autotrottles e poderoso Pratt & Motores Whitney PW545D. Com um piso plano, A cabine inclui novos assentos de passageiros giratórios junto com janelas maiores. Pode sentar -se para 12 passageiros.
Embora o Textron ainda não tenha revelado as especificações finais de desempenho, Estimativas preliminares têm como alvo um intervalo de 1,900 nm em cruzeiro de alta velocidade com quatro passageiros e uma velocidade máxima de cruzeiro de 441 knots.
"Com a conclusão bem -sucedida de protótipo de aeronave de testes de certificação rigorosos e mais do que 350 Horário de teste de voo, Estamos confiantes no progresso do desenvolvimento da citação ascendente,”Disse Chris Hearne, V-P sênior de engenharia e programas da Textron Aviation. "O sucesso do programa até o momento destaca a habilidade e o comprometimento de nossas equipes em projetar e oferecer a melhor experiência de aviação para os clientes".
Original artigo publicado em ainonline.com
