A Dassault Aviation revelou oficialmente o Falcon 10X, um novo jato executivo revolucionário que estabelece um novo padrão de luxo, desempenho, e inovação na aviação. A aeronave apresenta a maior e mais confortável cabine já projetada em um jato executivo especialmente construído., juntamente com tecnologia avançada derivada dos programas de aeronaves militares da Dassault. Com um alcance máximo de 7,500 milhas náuticas e velocidades aproximando-se da barreira do som, o Falcon 10X promete redefinir as viagens de negócios de longo alcance, proporcionando conforto excepcional e eficiência operacional.
Bordéus-Mérignac, França. Numa revelação dramática diante de mais de 400 clientes, parceiros e líderes da aviação reunidos em uma nova sala de produção em Bordeaux-Mérignac, A Dassault Aviation lançou o Falcon 10X – seu jato executivo mais ambicioso de todos os tempos. À medida que a cortina se levantava 8:00 p.m. CET, a aeronave emergiu como uma nova referência ousada para o futuro da aviação executiva de longo alcance.
O Falcon 10X apresenta o maior, a cabine mais confortável e versátil já projetada em um jato executivo especialmente construído – redefinindo o que os passageiros podem esperar do tempo passado no ar.
“O objetivo,” diz o CEO da Dassault, Eric Trappier, “é permitir que os passageiros vivenciem o tempo a bordo da aeronave como apenas mais uma parte de sua vida cotidiana, não como um longo intervalo entre origem e destino. Assim, eles chegam sentindo-se revigorados e no seu melhor.”
O interior espaçoso da aeronave é 20 centímetros mais largo e 5 centímetros mais alto que seu concorrente mais próximo, permitindo que os proprietários projetem interiores que se pareçam menos com uma cabine de avião tradicional e mais com um ambiente de vida ou de trabalho moderno.
Uma nova referência na aviação executiva
Oferecer esse nível de conforto e ao mesmo tempo manter a eficiência e a flexibilidade operacional que definem as aeronaves Falcon exigiu inovação em quase todos os aspectos do avião..
Os engenheiros aplicaram conhecimentos adquiridos nos programas de aeronaves militares de ponta da empresa para promover a aerodinâmica, materiais, aviônicos e controles de vôo. A Dassault continua sendo o único fabricante no mundo que projeta e constrói jatos de combate avançados e aeronaves executivas – uma vantagem interdisciplinar agora refletida no Falcon 10X.
O Falcon 10X navegará em velocidades que se aproximam da barreira do som, com velocidade máxima de .925 Mach e tem um alcance máximo de 7,500 nm, permitindo conectar facilmente os pares de cidades mais populares do mundo, como Nova York e Xangai, Los Angeles para Sidney, São Paulo to Dubai, ou Pequim para Paris.
O conforto dos passageiros foi projetado com igual ambição. A uma altitude de cruzeiro de 41,000 pés, a pressão da cabine será mantida em um nível excepcionalmente baixo 3,000 pés, complementado por 100 porcentagem de ar fresco continuamente renovado em toda a cabine e zonas de temperatura ajustáveis individualmente. Recursos de fuselagem totalmente novos do 10X 38 janelas extragrandes - quase 50 por cento maiores do que os do Falcon 8X – inunde a cabine com luz natural, tornando-a a cabine mais brilhante da aviação executiva.
Medindo 9 pés, 1 polegada de largura (2.77 m) e 6 pés, 8 centímetros de altura (2.03 m), a cabine é maior do que alguns jatos regionais. Os clientes podem configurar três- ou interiores de quatro zonas, incluindo amplas áreas de jantar, Suítes de privacidade Falcon, quartos grandes, e até mesmo instalações opcionais de chuveiro.
Uma ala construída para o futuro
No coração do Falcon 10X está a primeira asa totalmente composta da aviação executiva.
A estrutura avançada combina dispositivos tradicionais de alta sustentação da Dassault – slats e flaps – com uma arquitetura composta de última geração que melhora a eficiência aerodinâmica e reduz o peso. O resultado é uma asa que suporta a grande cabine da aeronave, mantendo a agilidade e flexibilidade de pista pelas quais as aeronaves Falcon são conhecidas..
“Os Dassault Falcons sempre estiveram na vanguarda da aviação executiva,” observou Trappier, “e o 10X não é exceção, incorporando a melhor tecnologia disponível hoje. Da perspectiva do usuário, a equação é simples: uma experiência objetivamente melhor.”
Uma cabine de comando que pensa no futuro
O Falcon 10X apresenta a cabine de comando NeXus, o cockpit mais avançado já instalado em um jato executivo.
Projetado para reduzir a carga de trabalho do piloto e melhorar a consciência situacional – especialmente durante fases exigentes do voo – o cockpit do NeXus integra grandes telas sensíveis ao toque com novas ferramentas de automação que ajudam as tripulações a gerenciar missões complexas com maior confiança..
Um sistema duplo padrão de visão aprimorada FalconEye® adiciona mais segurança e capacidade em condições de baixa visibilidade, com novos recursos que auxiliam nas manobras mais complexas, como abordagens noturnas.
O Falcon 10X também apresenta a terceira geração do Sistema Digital de Controle de Voo da Dassault (DFCS) em um avião executivo. Integrado com um acelerador inteligente, inspirado nos controles do caça Rafale, o sistema gerencia automaticamente ambos os motores através de um único controle enquanto auxilia os pilotos com funções como subidas com redução de ruído e voltas estabilizadas. Esses recursos digitais combinados tornam possível o primeiro modo de recuperação automática em um grande jato executivo, ampliando ainda mais o envelope de segurança.
A Dassault foi pioneira em controles de voo fly-by-wire na aviação executiva com o Falcon 7X em 2007 – tecnologia que evita excesso de velocidade, sobrecarregar ou parar a aeronave, proporcionando ao mesmo tempo as qualidades de vôo suave que os proprietários do Falcon valorizam.
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Original artigo publicado em dassaultfalcon.com
