准备ADSB手续,为时已晚之前
圣诞节 2019, ADSB手续将在目前需要一个模式C应答每个活动的飞机需要. 以FAA的回扣计划的优势,现在提前规划可以让你找不到停飞.
美国联邦航空管理局 (FAA) 局长迈克尔·韦尔塔今天宣布,美国联邦航空局正在兑现其承诺,激励通用航空飞机所有者一月之前,需要NextGen的航电技术装备他们的飞机 1, 2020 最后期限. 九月 19, 2016, FAA的自动相关监视广播 (ADS-B的) 返利网站去住, 和通用航空飞机的用户现在就可以申请机会 $500 退税以帮助抵消成本的装备合格的飞机及时, 而不是等以满足强制性装备日期.
您目前在市场上是一个新的公司或商务飞机, 但需要卖掉你当前的模型? 你有你努力卖飞机? 联系CFS喷气机今天更多地了解我们的飞机清单服务! 在过去的 30 岁月, 我们发现,当涉及到上市…
阿格斯发布报告,说明美国公务航空飞行进入 2016 一个伟大的轨迹! 阅读下面这个新发布的商务航空综述. 在中美商务航空飞行. 加拿大是积极的,今年上半年, 与前六个月看到去年同期增加5, 根据阿格斯的…
湾流航空航天公司本周宣布其新的业绩iPad应用程序的G650系列, 一个工具,该公司表示,代表了一个直观的移动产品的第一阶段. 性能iPad应用程序,计算精确的起飞和着陆性能数据, 取代纸质海图和手工计算. 结果显示快速简单, 易于理解的图形…
塞斯纳了朝引文经度的第一次飞行的下一步, 在完成对超中型喷气机的霍尼韦尔HTF7700L涡扇发动机的初始地发动机试验, 该公司今天宣布,. 该测试验证发动机启动, 燃油系统和自动油门功能, 随着航空电子设备, 电气和液压系统接口.
公务机市场需求可能从拿起显著 2018 起具有较强的, 全球商务旅游消费持续增长的预测在近期到中期. 长期需求驱动因素 & 市场基本面公务机, 太, 保持不变, 强大的 & 牢固就位表明对持续, 稳定的需求增长公务机在中长期内.
NBAA已经达到 11,000 会员, 协会成立70周年,这是一个里程碑. NBAA成立于 1947 通过 19 在政府领导人开始提出限制性航空交通规则以应对航空业发展之际,宪章成员保护公务航空界的利益.
塞斯纳飞机已获得欧洲航空安全局的认证, 阿根廷国家民航总局和菲律宾民航局的TTx固定装置, 高性能的单活塞, 德事隆航空部门周一在EAA AirVenture上宣布 2016.