場合はNASAの航空10年以上にその最大の後押しを見ることができました $3.7 億の計画は、次の時に飛行する機関-成熟した技術を持って来るように承認されます 10 年.
新しい航空ホライズンズイニシアチブ, 議会の両院で承認された場合, 劇的に燃料消費量を削減するための新技術のデモンストレーションと検証が含まれるであろう, 排出量や騒音や業界のためのオープン新しい市場. で開始するイニシアチブ $150 提案した事業年度における万人 2017 航空研究ミッション本部の予算. 航空予算は、ほとんどの合計に毎年増加するであろう $1.3 億で 2021.
イニシアチブは、米を有効にするには、変革能力のため航空研究開発を目指してい. 航空業界は維持し、そのグローバルリーダーシップを進め、航空を通じて国の経済成長と雇用創出を継続します. プランに含まれるこのようなハイブリッド翼本体航空機などの超高効率航空機であります, ハイブリッド電気飛行機と低ブーム飛行デモンストレータ. 複数の人間が操縦デモ参加者は、カテゴリーのそれぞれに計画されています.
“すべてのクレジットはJaiwon新に行きます (航空研究ミッション本部アソシエイト管理者) そして6つの戦略推力を一緒に入れて、一貫性を持つための彼の戦略企画チーム, そこに取得するための入手方法,” デビッド・マクブライドは言いました, NASAアームストロング飛行研究センターディレクター.
アームストロング, カリフォルニア州エドワーズ空軍基地に位置, 飛行を通じて計画に至るまでの概念の数を検証しました, マクブライドは言いました, 誰がデモンストレータ航空機のための提唱者となっています.