Muitos estão entusiasmados com o novo simulador de vôo na Universidade de Purdue. Anteriormente, muitos estavam questionando a possibilidade de uma futura falta de pilotos. Purdue já introduziu um novo programa para os alunos a ser uma parte da solução! Leia o artigo abaixo para saber mais.
É o início da temporada de viagens de férias, e mais famílias estão voando. Mas diminuir o número de pilotos está fazendo algumas dúvidas sobre como será difícil agendar um voo conveniente no futuro.
O total de passageiros aumentou 4% para o dia de ação de graças sozinho, colidindo com o número de pilotos, que tem apresentado tendência de queda consistente por vários anos, de acordo com dados da FAA.
Purdue (Universidade) O programa de voo profissional do Instituto Politécnico deu dois grandes passos para ajudar a atender à crescente demanda por pilotos.
O novo diploma em 3 programas, recentemente introduzido pela Escola de Tecnologia de Aviação e Transporte (SAB), permite que alguns alunos de voo profissional comecem seu programa de graduação a caminho de concluir o programa tradicional de quatro anos em três anos. A mudança pode salvar os alunos participantes $20,000 para $30,000 em mensalidades e despesas de subsistência.
Também auxiliando o programa de aviação está uma nova tecnologia de simulador de vôo que fornece melhor treinamento e preparação para estudantes de vôo profissionais.
“Há uma escassez global de pilotos, e nós somos parte da solução,”Disse Manoj Patankar, o professor Raisbeck de Engenharia de Tecnologia da Aviação e diretor da escola.
Além de colocar os alunos no mercado de trabalho mais cedo, parcerias entre Purdue e a indústria aérea também permitem que os alunos obtenham proficiência técnica específica para o Airbus, Boeing e outros antes mesmo de se formarem.
“Purdue está certamente liderando o grupo em termos de ser capaz de formar alunos que estão prontos para o trabalho, permitindo que eles entrem no mercado de trabalho mais cedo,Patankar disse.
Pilotos profissionais treinados são uma mercadoria particularmente importante para a indústria aérea durante a temporada de férias.
Os totais de voos nas férias de inverno aumentaram substancialmente nos últimos seis anos, aumentando de 205,727 voos em 2012 para 443,096 voos em 2018. Os Estados Unidos. O Departamento de Transportes considera o feriado de inverno um período de 21 dias começando em dezembro. 14 e terminando em janeiro. 3.
O simulador de vôo completo Hawker 900XP da Purdue começou a operar em setembro. O simulador de vôo, usando a tecnologia mais recente, está apoiando o trabalho do SATT para colocar novos pilotos nos céus. O simulador é qualificado ao mais alto nível pela FAA, ajudando os alunos a obter qualificações como piloto ou segundo em comando.
A oportunidade de utilizar voos de verão oferece outras vantagens para estudantes de voo profissional, de acordo com Brian Dillman, professor associado em tecnologia de aviação e transporte.
“O programa de três anos aproveita melhor o clima de vôo durante os verões de Indiana e melhora a utilização de nossas aeronaves - uma solução ganha-ganha para todos," ele disse.
Original e completo artigo publicado em purdue.edu