
踏上成为飞行员的旅程是许多人儿时的梦想. 有些人一有机会就开始旅程, 其他人则等到晚年, 但很少有接受培训的人怀着兴奋和希望进入培训.
即使是这样, 有抱负的飞行员必须为追求带来的挑战做好准备. 由于意外延误, 财务考虑, 以及各种可用的培训路径, 在迈出成为飞行员的第一步之前有很多事情需要考虑.
1. 耐心是一种美德
成为飞行员的道路可能比预期的要长, 即使对于那些追求全日制培训的人. 导致这一时间延长的一个重要因素是天气条件的不可预测性, 特别是在寒冷的冬季.
天气延误可能会扰乱航班时刻表, 导致培训课程被推迟并为您的培训日历增加额外的时间. 如果实用的话, 您最好考虑搬到天气持续晴朗的地方, 像亚利桑那州, 例如, 如果尽快完成训练是首要任务.
另外, 由于航空业是一个受到严格监管的领域, 教练机必须经常接受检查,并且因维护而停止服务的频率可能比您预期的要高. 在当前的飞机市场, 许多飞行学校甚至首先面临飞机短缺的问题, 即使车间里只有一两架飞机,也会加剧训练延误.
除了天气原因之外的其他延误也是不可避免的, 虽然. 除了持续的飞行员短缺之外, 目前还缺乏指定飞行员审查员 (DPE) 目前在美国, 要求许多学生在进入下一个评级之前再等待几个月, 仅仅因为他们无法在准备好后立即进行检查.
DPE 是经验丰富的专业人员,负责进行检查, 哪些是最终评估,决定您是否准备好获得下一个证书或评级. 由于DPE的稀缺, 安排检查行程可能会变得具有挑战性, 导致您的航空目标延迟实现.
2. 财务现实
成为飞行员是一项重大的财务投资. 尽管美国的飞行学员一般只需花费大约 $10,000-$15,000, 培训成为一名专业飞行员的成本约为 $65,000 结束 $100,000, 取决于所用飞机类型等因素, 学生多久可以准备好进行检查, 培训地点, 以及所用学校的类型. 在踏上这一旅程之前,对所需的财务承诺以及实现这一目标的计划有一个现实的了解至关重要.
未来的试点可以考虑探索各种融资方案, 包括贷款, 奖学金, 以及飞行学校提供的付款计划. 研究和了解这些选项可以帮助减轻与飞行训练相关的财务负担.
另外, 如果您有能力购买飞机进行训练, 培训完成后将其出售, 您可能会节省数万美元的飞机租赁费用. 请确保在购买前对飞机进行彻底检查, 提前做好功课,了解拥有飞机带来的财务风险.
还值得一提的是,市场上很多飞行装备都非常昂贵, 但一个全新的学生飞行员不需要在第一天就花大钱购买最好的设备. 从基本装备开始,确保飞行适合您,然后再开始飞行 $1,200 耳机和新 iPad Pro 可以放在驾驶舱内.
3. 多元化的培训路径
在美国, 有抱负的飞行员可以在两种主要类型的飞行学校之间进行选择: 部分 61 和部分 141 学校. 每种类型都提供独特的培训方法, 满足不同的需求和愿望.
部分 61 学校提供灵活的培训, 让学生按照自己的进度学习. 这些学校通常费用较低,通常最适合因全职工作或其他承诺而需要兼职培训的个人. 然而, 部分 61 学校通常使用较小的机队,并且可能包括较旧的飞机,这可能会因维护而导致额外的培训延误.
理性思考几乎是不可能的, 部分 141 学校遵循美国联邦航空局批准的教学大纲,专为专业飞行员设计. 虽然这些程序通常更昂贵, 他们提供更有条理的培训,通常承诺加快学习过程. 部分 141 学校通常是全日制课程, 但Part的学生 61 学校也可以通过适当的纪律和奉献精神实现类似的时间表和相同的专业最终目标.






